{"id":103158,"date":"2024-03-22T00:01:00","date_gmt":"2024-03-21T23:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=103158"},"modified":"2024-03-22T17:06:13","modified_gmt":"2024-03-22T16:06:13","slug":"lemergente-e-subdola-guerra-dei-droni-in-ambiente-marittimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/103158","title":{"rendered":"L\u2019emergente e subdola guerra dei droni in ambiente marittimo"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 6<\/span> minuti<\/span><\/span>

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\nlivello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: SICUREZZA MARITTIMA<\/strong><\/span>
\nPERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span>
\nAREA: AUTOMAZIONE<\/strong><\/span>
\nparole chiave: Droni, sciami, swarm<\/p>\n

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Dai primi anni di questo secolo abbiamo assistito al rapido sviluppo di sistemi autonomi in grado di operare in tutte tre le dimensioni (aria, superficie e ambiente subacqueo). Questi mezzi si differiscono da quelli precedenti in quanto non necessitano di un contatto fisico con gli utenti e sono quindi dotati di una certa autonomia operativa; sviluppati inizialmente con compiti militari hanno trovato presto numerose e utili applicazioni in campo civile, ad esempio in campo geologico e oceanografico per controlli ambientali ma anche per la raccolta dati di utilit\u00e0 pubblica come la sorveglianza aerea delle aree agricole, la ripresa cinematografica di vaste aeree, in operazioni di ricerca e salvataggio,<\/sup> nel controllo dei cavi di comunicazione e delle condutture petrolifere subacquee e nel monitoraggio della flora e della fauna selvatica. L\u2019argomento \u00e8 molto vasto per cui mi limiter\u00f2 a parlare oggi dell’evoluzione di questi sistemi, ormai genericamente definiti droni, nell\u2019ambiente marittimo.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Rappresentazione artistica dei droni Shahed-136 che sciamano in un aeroporto – immagine di propaganda da https:\/\/farsi.khamenei.ir\/photo-album?id=51253 – autore Khamenei.ir<\/strong><\/span> File:An artist’s impression of Shahed-136 drones swarming an airport.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Per memoria, nei primi anni duemila incominciarono a comparire sul mercato sistemi subacquei autonomi (Underwater Unmanned Vehicle – UUV)<\/span><\/strong> con compiti di ricognizione\/scoperta\/neutralizzazione di ordigni sul fondale. Le esperienze maturate portarono ad una ottimizzazione del loro impiego, valutando la possibilit\u00e0 di usare sistemi diversi in qualche modo interagenti fra di loro. La problematica non era (e non \u00e8 semplice) in quanto se questo impiego collaborativo si dimostr\u00f2 fattibile sia per i velivoli autonomi in aria (UAV) sia per mezzi di superficie operanti sul terreno (AGV) o sull’acqua (USV), sott\u2019acqua questi mezzi sono limitati dalle caratteristiche fisiche del mezzo in cui operano che limita fortemente la portata delle comunicazioni. Recenti studi sembrano aver trovato delle soluzioni acustiche di comunicazione che consentirebbero a questi mezzi specializzati di cooperare fra loro anche se a distanze pi\u00f9 limitate del mondo aereo; ad esempio, in campo militare, un drone subacqueo, con compiti di ricerca e identificazione, in caso di scoperta di un ordigno, potrebbe decidere, pi\u00f9 o meno autonomamente, di ordinare ad un altro mezzo subacqueo killer di dirigersi sul bersaglio per distruggerlo. Gli studi proseguono e la fattibilit\u00e0 di poter realizzare sciami (swarm) di questi sistemi subacquei si avvicina. <\/p>\n

Quale \u00e8 lo stato dell’arte?<\/span><\/strong>
\nL’impiego di sciami di droni aerei e di superficie \u00e8 ormai una realt\u00e0. Tralasciando l’impiego di mezzi di superficie nell’ambiente marittimo, da qualche anno sono disponibili, per l\u2019impiego “in aria”, anche piccoli quadricotteri ovvero sistemi UAV di piccole dimensioni, dotati di telecamere e sistemi di comunicazione sempre pi\u00f9 sofisticati e leggeri, in grado quindi di trasportare maggiori carichi utili, anche offensivi come cariche esplosive. L\u2019impiego di sciami coordinati di questi velivoli autonomi potrebbe rappresentare una sfida molto complessa in un prossimo futuro, in particolare se impiegati con tattiche di attacco intelligenti per confondere e sopraffare il loro obiettivo.<\/p>\n

In particolare, la tecnologia a sciami (swarm) di droni operanti sia in modo indipendente che in rete, coordinandosi e scambiandosi compiti ed obiettivi con l’impiego di tecnologie tipo MESH \u00e8 gi\u00e0 una realt\u00e0, ed il loro impiego potrebbe presto estendersi anche al dominio marittimo costituendo un nuovo livello di pericolosit\u00e0 per le unit\u00e0 navali (mercantili o militari) in transito. Una minaccia caratterizzata dalle limitate dimensioni dei mezzi che favorirebbero l’avvicinamento occulto verso l’obiettivo non richiedendo particolari piattaforme di lancio.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

China Lake, California (14 novembre 2006) – Un Micro Air Vehicle (MAV) vola sopra un’area di combattimento simulata durante un volo di prova operativo. Il MAV era in fase di test operativo per lo smaltimento degli ordigni esplosivi (EOD) per valutare le sue capacit\u00e0 di ricognizione a corto raggio. Fonte e autore US NAVY fotografo della marina Mass Communication Specialist 3rd Class Kenneth G. Takada<\/span><\/strong> US Navy 061114-N-9671T-146 A Micro Air Vehicle (MAV) flies over a simulated combat area during an operational test flight.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Da un punto di vista della sicurezza marittima, si possono ipotizzare i seguenti scenari di impiego:<\/p>\n

– Disturbo ai fini di interdire un\u2019aria marittima al traffico mercantile<\/span><\/strong>: caratterizzato da un insieme di mezzi autonomi operanti nelle tre dimensioni che si avvicinano in maniera evidente alla nave, con scopi non chiari ma potenzialmente rischiosi per il traffico. Questi sciami, che potrebbero essere rilasciati anche da piccole unit\u00e0, potrebbero molestare mercantili o anche semplici pescherecci rappresentando un possibile rischio e di fatto costringendo le navi in transito ad accostare, negandogli l\u2019accesso a determinate aree o rotte.<\/p>\n

– Sorveglianza occulta<\/span><\/strong>. Droni di piccole dimensioni, troppo piccoli per essere rilevati e tracciati in modo coerente dai sistemi di bordo, potrebbero mantenere una sorveglianza low cost del traffico marittimo, designando a sistemi di arma lungo le coste la posizione dei bersagli. Grazie alla possibilit\u00e0 di modulare il carico utile, potrebbero essere facilmente imbarcati sensori di intercettazione, di guerra elettronica anche in ruolo offensivo.<\/p>\n

– Attacco ad unit\u00e0 mercantili o militari con scopo di danneggiare le navi in transito.
\n<\/span><\/strong>Si tratta di un caso estremo, in cui droni singoli, in gruppo o in sciame, sono impiegati per attaccare in maniera individuale o coordinata una nave. Questo pu\u00f2 essere un problema serio per una nave mercantile, specialmente se non scortata da una nave militare. Le notizie di questi giorni confermano che questo tipo di impiego \u00e8 tutt\u2019altro che ipotetico. In un prossimo futuro il rischio maggiore si potrebbe avere nel caso vengano impiegati droni in sciame con capacit\u00e0\/comportamenti pre-programmati di tipo adattivo. Per capire, anche semplici comandi come ” se il leader smette di trasmettere un gregario assume la sua missione” oppure “se la distanza del drone dal bersaglio \u00e8 raggiunta da un drone gli altri si accodano andando ad intensificare l\u2019attacco sulla sua posizione” fornirebbero un valore di efficacit\u00e0 moltiplicativo in uno scenario di crisi-<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

il sistema THOR (Tactic High Power Operational Responder) dell’Air Force Research Laboratory<\/span><\/strong><\/p>\n

Le soluzioni esistono gi\u00e0 <\/span><\/strong><\/p>\n

La capacit\u00e0 di contrastare sciami di droni di qualsiasi tipo \u00e8 legata alla loro possibilit\u00e0 di scoperta e distruzione con i sistemi di arma di bordo. Una soluzione fattibile grazie ai sistemi d’arma a medio e corto raggio attualmente imbarcati sulle unit\u00e0 militari maggiori che, in futuro, potranno avvalersi di sistemi ad energia diretta. Un\u2019altra soluzione interessante potrebbe essere l\u2019impiego di droni aerei da lanciare contro lo sciame avversario. In pratica impiegando centinaia di poco costosi\u201d micro-droni, lanciati dall\u2019unit\u00e0 attaccata contro lo sciame in arrivo. La sfida maggiore sarebbe intervenire prima che il software adattivo dello sciame nemico intervenga modificando il loro profilo di attacco. In pratica, vincer\u00e0 chi sar\u00e0 in grado di adattarsi prima.<\/p>\n

Per completezza, sono allo studio altri sistemi di contromisure interessanti come il THOR (Tactic High Power Operational Responder)<\/span><\/strong> dell’Air Force Research Laboratory<\/span><\/strong>, che potrebbe essere promettente per applicazioni anche nel campo marittimo. In parole semplici, questo sistema dirige un’emissione di microonde ad alta potenza contro lo sciame avversario compromettendone la capacit\u00e0 di comunicare tra loro e distruggendone l\u2019elettronica. Come mosche colpite da un insetticida, i micro-droni cadrebbero in mare mentre, nel frattempo, potrebbero essere contrastate le loro unit\u00e0 madre per impedire la reiterazione della minaccia. Sa molto di guerre stellari, ma bisogna comprendere che il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato e questi microsistemi autonomi sono ormai disponibili sul mercato.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

La parte inferiore del micro-drone aereo Wasp mostra le alette staccabili e il timone, i sistemi di controllo, la mini telecamera, sotto le ali in fibra di carbonio. Il Wasp \u00e8 un drone progettato per la ricognizione aerea a corto raggio in dotazione all’USMC.<\/span><\/strong> USMC-13347.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Si tratta di una soluzione tecnicamente interessante che comunque richiede ancora investimenti nel campo per realizzare soluzioni praticabili (il problema delle dimensioni fisiche del sistema di contrasto ne limitano per il momento l\u2019uso solo ad unit\u00e0 navali di adeguate dimensioni). Un sistema similare un domani potrebbe diventare uno strumento passivo di autodifesa imbarcabile anche su navi commerciali, di fatto non richiedendo particolari “capacit\u00e0 umane”. Un ombrello elettronico per poter contrastare queste minacce, purtroppo sempre pi\u00f9 presenti, che rientrano a pieno diritto nelle operazioni navali della guerra ibrida del III millennio.<\/p>\n

Andrea Mucedola<\/span><\/strong><\/p>\n

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Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

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Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. Fa parte del Comitato scientifico della Fondazione Atlantide e della Scuola internazionale Subacquei scientifici (ISSD - AIOSS).\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.ocean4future.org\"],\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/andrea-mucedola\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u2019emergente e subdola guerra dei droni in ambiente marittimo • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/103158","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"L\u2019emergente e subdola guerra dei droni in ambiente marittimo • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 6 minuti. . ARGOMENTO: SICUREZZA MARITTIMA PERIODO: XXI SECOLO AREA: AUTOMAZIONE parole chiave: Droni, sciami, swarm . 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