{"id":103114,"date":"2024-03-13T00:01:00","date_gmt":"2024-03-12T23:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=103114"},"modified":"2024-03-11T17:14:59","modified_gmt":"2024-03-11T16:14:59","slug":"houthi-poddighe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/103114","title":{"rendered":"Comprendere il fenomeno degli “Houthi”"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 7<\/span> minuti<\/span><\/span>

 <\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: GEOPOLITICA<\/strong><\/span>
PERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span>
AREA: MAR ROSSO<\/strong><\/span>
parole chiave: Houthi<\/p>\n

 <\/p>\n

E curioso come sotto un certo aspetto siamo tornati ai tempi pi\u00f9 caldi della guerra fredda, anche nei toni e nelle forme di alcuni personaggi della politica italiana che continuano ad avere preconcetti ed ideologie che non sempre sembrano considerare gli interessi economici e politici italiani, ma anche europei. Il dibattito sulla missione ASPIDES<\/span><\/strong> ne \u00e8 la prova, politicamente non la pi\u00f9 importante ma sicuramente in questo momento la pi\u00f9 controversa, senza nemmeno rendersi conto che e anche quella pi\u00f9 impegnativa e pericolosa in quanto in politica estera non sono ammessi distinguo, soprattutto in un contesto “semi” bellico come quello in cui ci troviamo.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Ne va della credibilit\u00e0 dell\u2019Italia e della nostra sicurezza nazionale; va compreso che con questa missione  non siamo impegnati in azioni umanitarie e diplomatiche<\/span> <\/strong>(certamente necessarie, opportune, ma collaterali e dipendenti da fattori e attori esterni con cui interloquire e coordinarsi), ma stiamo direttamente operando per la nostra sicurezza e la nostra sopravvivenza<\/span><\/strong>, come chiaramente viene illustrato ed approfondito nel \u201cRapporto mar Rosso<\/span><\/strong>\u201d pubblicato dal SeaCS<\/span><\/strong>, il Centro Giuseppe Bono<\/span><\/strong> 1<\/sup><\/span><\/strong>.<\/p>\n

Paradossalmente pare che la cronaca, non la storia, ritorni indietro di alcuni decenni, senza che neppure il proliferare di opinionisti lo scopra; non \u00e8 la \u201csolita\u201d azione antipirateria, gli Houthi sono un\u2019organizzazione armata, non dei \u201csimpatici piratini\u201d come quelli che si disegnano nei cartoni animati, ma molto pi\u00f9 pericolosi, per esempio, dei miliziani di Hamas. Pochi sanno quale sia la loro capacit\u00e0 bellica; si sa che sono riforniti con armi cinesi, iraniane e russe, spesso attraverso strani giri nei mercati grigi degli armamenti. Le cronache riportano missili, razzi, mezzi non pilotati aerei e di superficie in grande quantit\u00e0 (e la disponibilit\u00e0 sopperisce alla qualit\u00e0, dei mezzi e della conduzione). Forse anche droni subacquei in grado di offendere facili obbiettivi come i cavi sottomarini per la trasmissione dei dati, che possono rivolgersi contro le navi in transito, anche con mezzi autopropulsi e mine navali come gi\u00e0 fatto in passato. Settori specialistici per i quali, dopo la fine della guerra fredda, forse in campo nazionale non si \u00e8 prestata tutta l\u2019attenzione necessaria. L\u2019intervento del Caio Duilio di qualche giorno fa non deve n\u00e9 portare a facili entusiasmi n\u00e9 a farci stare tranquilli, ma solo a renderci consapevoli dell\u2019impegno che stiamo affrontando. Seppur siamo ben preparati, non meno se non pi\u00f9 di altri Paesi alleati, stiamo esponendoci necessariamente anche a molti rischi che potremmo non coprire completamente.<\/p>\n

Gli Houthi combattono da decenni, asse di un conflitto politico religioso tra sunniti e sciiti, e di un parallelo conflitto non solo per il controllo dell\u2019energia ma contro un modello di sviluppo che inevitabilmente dovranno adottare i paesi arabi;  una transizione che comprende(va?) anche un modello occidentale, comprese relazioni pacifiche anche con Israele, e che vede protagonista l\u2019Arabia Saudita guidata da Mohammed bin Salman, talvolta osteggiata anche in campo occidentale, con evidente ricorso alla disinformazione. Una visione distorta che dovrebbe allarmare tutto l\u2019Occidente, autolesionista e di memoria corta sui propri errori, ricordando quello che avvenne in Iran dopo la Caduta dello Shah di Persia. Di fatto, colpire gli alleati dello stato ebraico \u00e8 una narrazione, una \u201cleggenda\u201d che gli Houthi per l\u2019Iran (o l\u2019Iran per gli Houthi) hanno costruito e sostengono per colpire un modello di sviluppo che li avrebbe emarginati. Una narrazione che cerca di nascondere la volont\u00e0 degli Houthi di usare il contesto \u2013 compresa la volont\u00e0 di ascriversi come leader del network della resistenza filo-iraniana per una propria legittimazione al fine di perseguire i propri interessi nei negoziati sulla guerra civile in Yemen.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Houthis protestano contro gl attacchi aerei della coalizione saudita a Sana’a nel settembre 2015 – Fonte Yemen Fighting Intensifies as Fears Grow of Sectarian Conflict<\/em> – Autore Henry Ridgwell (VOA) Houthis protest against airstrikes 1.png – Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Gli Houthi dopo oltre dieci anni sono arrivati a un momento decisivo di trattative, vogliono mostrare i muscoli, perch\u00e9 sanno che \u00e8 un linguaggio che pu\u00f2 essere ricevuto dall\u2019altro lato del tavolo dove siedono una incerta e poco attendibile Sanaa, Sauditi ed Emiratini. Un passo che pi\u00f9 che la pace riguarda(va?) il modello o almeno i tempi e le forme di sviluppo da seguire: qualsiasi ritardo gioca a favore dell\u2019Iran, anche se potrebbe non esserlo per gli Houthi, e che dipende dalla loro spregiudicatezza ed affidabilit\u00e0 nei confronti del loro mentore. Riad \u00e8 stata in effetti messa in una posizione problematica dalla duplice mossa (con una unica regia) di Hamas e degli Houthi e non pu\u00f2 \u201cperdere la faccia\u201d di paese arabo confessionale, con la Mecca come riferimento assoluto; sebbene da un lato vorrebbe negoziare un accordo per uscire dalla guerra, dall\u2019altro \u00e8 consapevole che qualsiasi intesa sarebbe una sconfitta da gestire attentamente. In entrambe le situazioni serve muoversi per proteggere innanzitutto la narrazione interna di un paese confessionale che sotto la guida di Mohammed bin Salman, con le buone e con le cattive, ha saputo depurare il regno, cambiando sostanzialmente linea sugli affari regionali dell’Arabia Saudita.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Houthis nel periodo 2014-2015 presero il controllo di gran parte dello Yemen – Autore Ibrahem Qasim<\/span><\/strong> Houthis-control-2014-2015-arabic.gif – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Meno di dieci anni fa, credeva fermamente nella necessit\u00e0 di esercitare il suo potere con la forza militare, confrontandosi, insieme agli Emirati, nello stretto di Bab el Mandeb: ora sta cercando di normalizzare una serie di situazioni complesse (dal rapporto con l\u2019Iran alle relazioni con Israele fino alla guerra in Yemen). Mohammed bin Salman percepisce e vuol far percepire alla regione ed a tutta la comunit\u00e0 internazionale che la distensione generale \u00e8 necessaria per creare un Medio Oriente di prosperit\u00e0, non pi\u00f9 basato solo su rendite parassitarie come quelle estrattive. Un nuovo Medio Oriente che Riad intende guidare in maniera innovativa e, come spiega una fonte saudita, sul fatto che \u201cil nuovo Medio Oriente detesta il vecchio Medio Oriente\u201d.<\/p>\n

Gli Houthi giocano non una doppia ma una tripla partita e, non a caso, il loro portavoce Al Ezzi ha espresso \u201cparticolare gratitudine\u201d all\u2019Arabia Saudita per la sua riluttanza a unirsi agli attacchi degli Stati Uniti e del Regno Unito sullo Yemen, aggiungendo che la milizia \u00e8 \u201cdesiderosa\u201d di iniziare negoziati di pace con il Regno: \u201cSanaa<\/span><\/em><\/strong> (dice il portavoce insinuando che le milizie controllano la capitale, dunque rappresentano lo Yemen, fonte DIFESA ON LINE) \u00e8 pronta per la pace con Riad nonostante le sfide poste dagli Stati Uniti e dai gruppi yemeniti ad esso associati<\/span><\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n

La minaccia al traffico commerciale, di cui l\u2019Italia \u00e8 una delle principali vittime, fa parte di questo cruento \u201cgioco\u201d che potrebbe portare ad un pericoloso riassetto per le nostre economie che danneggerebbe irrimediabilmente il nostro Paese.<\/span> <\/strong>Per quanto sopra \u00e8 del tutto evidente che l\u2019interesse nazionale italiano si misura e si tutela con un intervento diretto italiano ed europeo, politicamente corretto ma anche pi\u00f9 efficace con un intervento \u201ccollettivo\u201d ampio, NATO o non solo NATO, con regole di ingaggio chiare e realmente deterrenti. Chi \u00e8 in prima linea deve essere supportato, non limitato con il rischio che il timore (delle interpretazioni) prevalga sulla loro indiscussa capacit\u00e0 e abilita\u0300<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Il cacciatorpediniere lanciamissili classe Arleigh Burke USS Carney (DDG 64) intercetta missili e droni lanciati dagli Houthi nel Mar Rosso, il 19 ottobre. Carney \u00e8 schierato nell’area operativa della 5a flotta degli Stati Uniti per contribuire a garantire la sicurezza marittima e stabilit\u00e0 nella regione del Medio Oriente – Autore U.S. Foto della Marina dello specialista di comunicazione di massa di seconda classe Aaron Lau<\/span> USS Carney engages Houthi missiles 2.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/strong><\/p>\n

L\u2019importanza politica di questo intervento risiede anche nel fatto che si tratta di una missione europea in cui l\u2019Italia ha un ruolo di primo piano<\/strong><\/span>; servir\u00e0 a coprire, a sostenere, a garantire rotte marittime per noi fondamentali. Non ultimo va ricordato che, anche se il comando operativo \u00e8 insediato a Larissa, Grecia, il comando tattico delle forze in mare \u00e8 affidato all\u2019Italia. \u00c8 un passo significativo per noi, per il ruolo dell\u2019Italia, per la sicurezza delle rotte marittime globali e dunque per la sicurezza collettiva: potrebbe essere un primo segnale di risposta comune europea che per l\u2019Italia coincide con la guida semestrale del G7; una sorta di banco prova, con precedenti nelle passate riunioni, visto che in futuro i meeting del G7 mireranno a consolidare sempre di pi\u00f9 la sorveglianza navale come tutela della sicurezza e del benessere di tutti. Come \u00e8 stato detto in un recente dibattito parlamentare, quando la storia corre, gli equilibri si ridisegnano, i popoli e gli Stati possono decidere di stare in seconda fila e seguire le partite scritte da altri, oppure si assumono le responsabilit\u00e0 anche accettando, come \u00e8 ovvio, i rischi del caso. <\/span><\/strong>Nulla di nuovo sotto il sole, soprattutto per la memoria corta occidentale e quella ancora pi\u00f9 labile  italiana: l\u2019attuale crisi del Mar Rosso ha un parallelo, se non ne \u00e8 la replica, della \u201cguerra dei tanker\u201d degli anni \u201980, altrettanto cruenta, anche se all\u2019epoca si stette alla finestra, e tutto il peso del conflitto ricadde sulla U.S. Navy; un precedente che \u00e8 forse il caso di rivisitare anche alla luce delle incognite della prossima campagna elettorale statunitense e dei diversi equilibri che potrebbero derivarne.<\/p>\n

Gian Carlo Poddighe<\/span><\/strong>
.<\/span><\/p>\n

Note<\/span><\/strong><\/p>\n

    \n
  1. https:\/\/www.academia.edu\/115347980\/Rapporto_SEACS_La_crisi_nel_Mar_Rosso_contesto_e_implicazioni_globali?email_work_card=view-paper<\/a><\/li>\n
  2. Difesaonline Houthi di ieri e di oggi – Difesa Online<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    in anteprima il Caio Duilio – foto marina militare italiana<\/p>\n

     <\/p>\nPAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n

     <\/p>\n

    Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

    .<\/span><\/p>\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Transitato all\u2019industria nazionale ha svolto incarichi di responsabilit\u00e0 per le costruzioni della prima legge navale diventando promotore delle Mostre Navali Italiane. Ha occupato posizioni dirigenziali sia nel settore impiantistico che delle grandi opere e dell\u2019industria automobilistica, occupandosi della diversificazione produttiva e dei progetti di decarbonizzazione, con il passaggio alle motorizzazioni GNV. E\u2019 stato membro dei CdA di alcune importanti JV internazionali nei settori metallurgico, infrastrutturale ed automotive ed \u00e8 stato chiamato a far parte di commissioni specialistiche da parte di organismi internazionali, tra cui rilevanti quelle in materia di disaster management. Giornalista iscritto all\u2019OdG nazionale dal 1982, ha collaborato con periodici e quotidiani, ed \u00e8 stato direttore responsabile di quotidiani ricoprendo incarichi di vertice in societ\u00e0 editoriali. Membro di alcuni Think Tank geopolitici, collabora con quotidiani soprattutto per corrispondenze all\u2019estero, pubblica on line su testate del settore marittimo e navale italiane ed internazionali. Non ultimo ha pubblicato una serie di pregevoli saggi sull\u2019evoluzione tecnologica e militare sino alla 2^ Guerra Mondiale, in particolare della Regia Marina, pubblicati da Academia.edu.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/independent.academia.edu\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/gian-carlo-poddighe\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Comprendere il fenomeno degli \"Houthi\" • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/103114","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Comprendere il fenomeno degli \"Houthi\" • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 7 minuti  . 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Transitato all\u2019industria nazionale ha svolto incarichi di responsabilit\u00e0 per le costruzioni della prima legge navale diventando promotore delle Mostre Navali Italiane. Ha occupato posizioni dirigenziali sia nel settore impiantistico che delle grandi opere e dell\u2019industria automobilistica, occupandosi della diversificazione produttiva e dei progetti di decarbonizzazione, con il passaggio alle motorizzazioni GNV. E\u2019 stato membro dei CdA di alcune importanti JV internazionali nei settori metallurgico, infrastrutturale ed automotive ed \u00e8 stato chiamato a far parte di commissioni specialistiche da parte di organismi internazionali, tra cui rilevanti quelle in materia di disaster management. Giornalista iscritto all\u2019OdG nazionale dal 1982, ha collaborato con periodici e quotidiani, ed \u00e8 stato direttore responsabile di quotidiani ricoprendo incarichi di vertice in societ\u00e0 editoriali. 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