{"id":102623,"date":"2024-03-09T00:01:00","date_gmt":"2024-03-08T23:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=102623"},"modified":"2024-03-09T12:52:40","modified_gmt":"2024-03-09T11:52:40","slug":"cera-una-volta-la-maggiorita-evangelista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/102623","title":{"rendered":"C&#8217;era una volta &#8230; la Maggiorit\u00e0"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>PERIODO: XX SECOLO<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>AREA: REGIA MARINA<\/strong><\/span><br \/>\nparole chiave: Marina sarda, Regia marina italiana, Categoria della Maggiorit\u00e0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"justify\">Abbastanza strana questa categoria di Maggiorit\u00e0. Nel linguaggio dell\u2019Esercito, specialmente in passato, con questo nome vengono indicati quegli ufficiali o sottufficiali che, nei reparti, curano certi aspetti burocratici inerenti la vita del reparto stesso, ma per diversi anni, nella Marina sarda e poi in quella italiana, tale nome design\u00f2 una categoria speciale, con propri gradi, propri ruoli e con una serie di svariate attribuzioni che, secondo i casi, erano di fiancheggiamento dello Stato Maggiore, del Commissariato o dei servizi sanitari.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">La presenza di questi ufficiali risale al tempo del Regno di Sardegna, quando il Regio Decreto del 14 febbraio 1855 riun\u00ec in un ruolo formale coloro che svolgevano l\u2019incarico di contabile nei vari reparti ed affidando loro anche ulteriori incarichi.<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Nell\u2019Annuario Militare del 1856, oltre a fungere da ufficiali pagatori e contabili, figurano assistenti alla Scuola di Marina, segretari degli ospedali e addetti alla contabilit\u00e0 dell\u2019Arsenale. Si occupavano anche della compilazione dei fogli matricolari e dei libretti personali della truppa ed erano comandanti delle compagnie deposito e delle sezioni del Corpo Equipaggi. Formavano persino il personale della biblioteca dipartimentale di Genova. Si potrebbe affermare, sostanzialmente, che mentre l\u2019Intendenza, cio\u00e8 l\u2019attuale Commissariato, lavorava in grande, preoccupandosi dei bilanci, maneggiando grandi somme e stipulando contratti, la Maggiorit\u00e0 la sollevava delle minute questioni amministrative di routine. Non erano previste destinazioni a bordo, eccetto per coloro che erano addetti alla Scuola di Marina che seguivano gli allievi durante le campagne di istruzione.<\/p>\n<p align=\"justify\">La disponibilit\u00e0 di personale in grado di assolvere multiformi incarichi burocratici senza un profilo professionale specifico sembra che abbia incontrato un notevole favore come\u2026tappabuchi ad ogni livello.<br \/>\nLo dimostra il fatto che ben presto, ai sensi del <strong><span style=\"color: #008000;\">Regio Decreto del 21 dicembre 1856<\/span><\/strong>, vennero istituiti anche i marinai e i sottufficiali di Maggiorit\u00e0 mentre gli ufficiali, oltre ad un aumento degli organici, poterono gradualmente godere di una pi\u00f9 ampia articolazione della carriera che arriv\u00f2 a comprendere anche i gradi di ufficiale superiore e ad avere l\u2019incarico di segretario e relatore degli organi collegiali della Marina e vicedirettore degli ospedali. Come abbiamo detto, la Maggiorit\u00e0 della Marina era qualcosa di strano.<\/p>\n<p align=\"justify\">Era infatti insolito il fatto che l\u2019accesso ai quadri direttivi fosse riservato solo ai sottufficiali di maggiorit\u00e0 e, forse proprio per questo, anche gli ufficiali erano considerati come facenti parte del Corpo Equipaggi. Non meno insolito era il fatto che, inizialmente, esisteva un ruolo unico di ufficiali di Maggiorit\u00e0 e ufficiali di Arsenale destinati a ben altri incarichi di tipo tecnico, accomunati solo dall\u2019aver compiti di affiancamento, i primi dell\u2019Intendenza, i secondi del Genio Navale e dall\u2019essere reclutati solo dalla bassa forza.<\/p>\n<p align=\"justify\">I sottufficiali, dapprima costituenti l\u2019unica e indistinta categoria di \u201csottufficiali di maggiorit\u00e0\u201d furono poi divisi in due classi, <strong><span style=\"color: #008000;\">senza Capi o Secondi Capi<\/span><\/strong>. Gli incarichi potevano essere ricoperti indipendentemente dal grado che quindi aveva solo valore per determinare l\u2019anzianit\u00e0. Le cose non cambiarono nei primi anni della Marina Italiana se non nella separazione dagli ufficiali di Arsenale. Con il Decreto del 28 giugno 1866 venne stabilita una nuova pianta organica che vide il ruolo massicciamente incrementato, probabilmente in relazione al potenziamento della flotta e al moltiplicarsi delle incombenze amministrative, ma gi\u00e0 nel 1861 i quadri erano stati sensibilmente infoltiti da personale proveniente dalla marina napoletana che non si sapeva come collocare altrove e da ben 24 ufficiali di quella siciliana. I gradi degli ufficiali si distinguevano per la consueta combinazione di strisce d\u2019oro, larghe e sottili, alle maniche e sul berretto, filettate da panno scarlatto, quindi molto simile a quello rosso chermisino (cremisino) dell\u2019Intendenza e poi, fino ad oggi, del Commissariato.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/o4ot53ep.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 o4ot53ep.png\" width=\"423\" height=\"196\"><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Il cosiddetto nodo di Savoia (o nodo d\u2019arresto o d\u2019amore, distintivo della Maggiorit\u00e0 dopo il 1873)<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">I sottufficiali, indipendentemente dalla classe, portavano soltanto due filettature d\u2019oro sul berretto e nessun fregio sulla divisa. Pi\u00f9 tardi. Il R.D. dell\u201911 maggio 1873 \u201cRegolamento per le divise del Corpo Reale Equipaggi\u201d uniform\u00f2 gradi e distintivi a quelli degli altri sottufficiali con un nodo quale contrassegno che, dopo la soppressione della categoria, fu adottato per i furieri. Talvolta gli allievi di maggiorit\u00e0, anzich\u00e9 proseguire la carriera nella categoria, avvalendosi della loro formazione amministrativo-contabile, potevano scegliere se passare fra il personale addetto ai bagni penali che in quell\u2019epoca dipendevano dalla Regia Marina o nei ruoli dei Segretari dei Dipartimenti Marittimi.<\/p>\n<p align=\"justify\">I giudizi su questa categoria non furono mai positivi e nella relazione della Commissione d\u2019inchiesta sullo stato del materiale e dell\u2019amministrazione della Regia Marina del 1867 essa viene definita \u201ccostosa e vistosa\u201d e il giudizio del <strong><span style=\"color: #008000;\">Randaccio<\/span><\/strong>, nella sua \u201cStoria delle Marine Militari\u201d fu particolarmente duro: \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000;\">Corporazione mal formata in origine, peggio reclutata poi, fece, salvo eccezioni individuali, pessima riuscita<\/span><\/em><\/strong>.\u201d (1)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Sottufficiali-di-Maggiorita-Archivio-storico-fotografico-Adriano-Ciabani.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Sottufficiali-di-Maggiorita-Archivio-storico-fotografico-Adriano-Ciabani.png\" width=\"842\" height=\"1257\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Sottufficiali di Maggiorit\u00e0 (per gentile concessione Archivio storico fotografico Adriano Ciabani)<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Nel 1869, presentando il suo piano di riorganizzazione della forza armata, l\u2019<strong><span style=\"color: #008000;\">ammiraglio Riboty<\/span><\/strong>, all\u2019epoca Ministro della Marina, riconosceva che della <strong><span style=\"color: #008000;\">Maggiorit\u00e0<\/span><\/strong> \u201cse ne \u00e8 fatto abuso\u201d moltiplicandone le funzioni in modo disordinato, risultandone qualcosa di identico al Commissariato, ma inutilmente separato da questo, disperso in compiti male assortiti. Gi\u00e0 nel 1861 il <strong><span style=\"color: #008000;\">Deputato Bonghi<\/span><\/strong>, nel suo progetto di ordinamento della marina militare, proponeva di estendere a tutti i sottufficiali dei reparti le funzioni di maggiorit\u00e0 senza bisogno di una categoria autonoma e, quando fu sentito dalla Commissione di inchiesta cui si \u00e8 gi\u00e0 accennato, il <strong><span style=\"color: #008000;\">capitano di fregata Enrico Solari<\/span><\/strong> riteneva che le sue funzioni potessero essere meglio svolte dal personale del Commissariato.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Screenshot-2024-02-24-183801.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-02-24-183801.png\" width=\"853\" height=\"402\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Come si pu\u00f2 vedere dalla tabella si tent\u00f2 con poco successo la via della graduale riduzione di organico finch\u00e9 la situazione venne definitivamente risolta nel 1876 che soppresse la categoria. Gli ufficiali di Maggiorit\u00e0 entrarono nei ruoli del Commissariato, mentre i sottufficiali andarono a costituire la nuova categoria dei furieri (2).<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Guglielmo Evangelista<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Note<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">(1) Sfogliando il Giornale militare della Marina si incontrano spesso sanzioni disciplinari inflitte a ufficiali di Maggiorit\u00e0 fino a quella di eccezionale gravit\u00e0 qui riportata.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Screenshot-2024-02-24-183813.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-02-24-183813.png\"><\/p>\n<p align=\"justify\">(2) Curiosamente, nel 1898, risultava ancora in ruolo come <strong><span style=\"color: #008000;\">Sottotenente di Maggiorit\u00e0 tale Enrico Villani<\/span><\/strong> in aspettativa da oltre vent\u2019anni!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"justify\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">,<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>&nbsp; . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: REGIA MARINA parole chiave: Marina sarda, Regia marina italiana, Categoria della Maggiorit\u00e0 &nbsp; Abbastanza strana questa categoria di Maggiorit\u00e0. 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Laureato in giurisprudenza \u00e8 stato ufficiale delle Capitanerie di Porto e successivamente funzionario di un Ente Pubblico. Ha al suo attivo nove libri fra cui \u201cStoria delle Capitanerie di porto\u201d , \u201cDuemila anni di navigazione padana\u201d e \u201cLe ancore e la tiara \u2013 La Marina Pontificia fra Restaurazione e Risorgimento\u201d ed oltre 400 articoli che riguardano storia, economia e trasporti. 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