{"id":102590,"date":"2024-03-05T00:01:00","date_gmt":"2024-03-04T23:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=102590"},"modified":"2026-02-25T18:54:06","modified_gmt":"2026-02-25T17:54:06","slug":"il-viaggio-di-diogo-botelho-da-goa-a-lisbona-nel-1535-1536","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/102590","title":{"rendered":"Il viaggio di Diogo Botelho da Goa a Lisbona nel 1535-1536"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: white;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: green;\">ARGOMENTO: STORIA MODERNA<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: green;\">PERIODO: XVI SECOLO<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: green;\">AREA: PORTOGALLO<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: Diego Botelho Pereira<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"justify\">Abbiamo accennato in un precedente articolo sul viaggio compiuto dal portoghese <strong><span style=\"color: #008000;\">Diogo Botelho Pereira<\/span> <\/strong>da Goa in India a Lisbona a bordo di una piccola fusta. Riportiamo i dettagli del suo viaggio ricavati da un articolo che ne tratta in modo succinto e che fu pubblicato nel numero del 28 settembre 1839 della rivista portoghese O Panorama. Botelho era stato esiliato in India dal re del Portogallo; nella speranza di tornare nel suo favore decise di intraprendere l\u2019avventuroso viaggio da Goa a Lisbona per portare al sovrano la notizia che i portoghesi erano riusciti a obbligare il <strong><span style=\"color: #008000;\">sultano del Gujarat Bahadur<\/span><\/strong> a concedere loro il permesso di costruire una fortezza a Diu. Si fece costruire una piccola fusta a Cochin; le sue dimensioni variano a seconda delle fonti, ma quella che sembra pi\u00f9 attendibile riporta una lunghezza di 15 m e una larghezza di tre.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/fusta_1_braz_oliveira.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 fusta_1_braz_oliveira.png\" width=\"856\" height=\"535\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">La fusta o fuste (chiamata anche foist) era una nave stretta, leggera e veloce con un pescaggio ridotto, propulsa sia da remi che da vele: in sostanza una piccola galea. Tipicamente aveva da 12 a 18 panche per remare con due persone su ciascun lato, un unico albero con una vela latina (triangolare) e di solito trasportava due o tre cannoni. La vela veniva utilizzata per navigare, mentre i remi erano impiegati per le manovre dentro e fuori dal porto e durante il combattimento&nbsp;<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Botelho salp\u00f2 nei primi giorni di novembre del 1535 con un equipaggio costituito da cinque portoghesi, tre dei quali erano suoi servitori, il pilota, un certo Manuel Moreno, e otto marinai schiavi. Imbarc\u00f2 anche quaranta quintali di chiodi di garofano e tutta l\u2019acqua e le provviste che potevano essere imbarcate su un bastimento cos\u00ec piccolo. La fusta di Botelho era probabilmente ancora pi\u00f9 piccola delle due raffigurate nel particolare di una delle tavole del \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000;\">Roteiros da India<\/span><\/em><\/strong>\u201d di <strong><span style=\"color: #008000;\">D. Jo\u00e3o de Castro<\/span> <\/strong>del 1538.<\/p>\n<p align=\"justify\">Sfruttando il monsone favorevole raggiunse la costa del Kenya vicino alla citt\u00e0 di Malindi, all\u2019epoca nota come <strong><span style=\"color: #008000;\">Melinde<\/span><\/strong>, dove si riforn\u00ec di acqua e di viveri e solamente allora rivel\u00f2 al suo equipaggio la vera destinazione e lo scopo del suo viaggio. Diede a ciascuno una certa somma di denaro promettendone una molto maggiore al loro arrivo in Portogallo. Poich\u00e9 non si fidava degli schiavi, indossava sempre una cotta di maglia e portava un corta spada alla cintola.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NAVI-800px-Galleon_Carracks_Galley_and_Galeota-_Routemap_of_the_Red_Sea-1540_by_D._Joao_de_Castro.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 NAVI-800px-Galleon_Carracks_Galley_and_Galeota-_Routemap_of_the_Red_Sea-1540_by_D._Joao_de_Castro.jpg\" width=\"841\" height=\"822\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">visione di insieme di un galeone, Caracca, Galea, Galeotta e Fusta dipinta da D. Jo\u00e3o de Castro sul \u201cSuez Expedition\u201d<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Le sue precauzioni non furono inutili in quanto gli schiavi spaventati dal pericolo e dalla fatica che avrebbe comportato la lunghissima navigazione decisero di assalire i portoghesi. Un giorno in cui un acquazzone improvviso fece cadere in acqua le vele e l\u2019equipaggio era intento a recuperarle gli schiavi, approfittando del momento di confusione si armarono di fionde, spiedi e asce e di una spada rubata e attaccarono Botelho e i suoi compagni. Nonostante la sorpresa, i portoghesi riuscirono ad avere la meglio e uccisero due degli schiavi e costrinsero i restanti a buttarsi in mare, dove tre di loro annegarono. I superstiti tornarono a bordo dietro la promessa di essere perdonati. Nello scontro un portoghese fu ucciso, il pilota fu ferito e Botelho ricevette un colpo sulla testa a causa del quale rimase privo della parola per quattordici giorni, durante i quali pot\u00e9 dare i suoi ordini solo per scritto o con cenni del capo.<br \/>\nTrovandosi all&#8217;altezza del capo Agulhas, il punto pi\u00f9 meridionale del continente africano, a due leghe dalla terra, la fusta fu colpita da una tempesta cos\u00ec forte che la fece abbattere due volte, ed egli si ritrov\u00f2 completamente perduto, perch\u00e9 il mare era molto grosso. I marosi entravano sulla fusta da un lato e si scaricavano dall\u2019altro, ma miracolosamente il piccolo bastimento si salv\u00f2 Botelho doppi\u00f2 il capo di Buona Speranza a gennaio del 1336.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ANTONICELLI-BOTELHO-417470743_883344463589637_2547107119332694897_n-1024x719.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 ANTONICELLI-BOTELHO-417470743_883344463589637_2547107119332694897_n-1024x719.jpg\" width=\"1024\" height=\"719\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>T\u00e1bua da Aguada do Xeque, Socotor\u00e1, D. Jo\u00e3o de Castro, <em>Roteiro do Mar Roxo<\/em>, 1541, Biblioteca Generale dell&#8217;Universidade di Coimbra<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Botelho<\/span><\/strong> fece rotta verso l\u2019isola di Sant\u2019Elena ma non la vide a causa dell\u2019oscurit\u00e0. Pericolosamente a corto di acqua e di viveri dei quali non aveva potuto rifornirsi, Botelho giunse finalmente alle Azzorre e dovette far scalo nell\u2019isola di Faial dove rischi\u00f2 di essere arrestato dal magistrato locale, che ricordava come Botelho fosse stato esiliato in India e riteneva che stesse cercando di fuggire. Botelho riusc\u00ec ad evitare l\u2019arresto dicendo che era latore di un messaggio per il re che il governatore di Goa <strong><span style=\"color: #008000;\">Nuno da Cunha<\/span><\/strong> gli aveva affidato. Diogo Botelho arriv\u00f2 a Lisbona nel cui porto entr\u00f2 il 21 maggio 1536, molti giorni prima che vi arrivasse l\u2019inviato del governatore di Goa. Il suo viaggio era durato sette mesi. Il re concesse il perdono a Botelho e si rec\u00f2 personalmente ad esaminare la fusta, che poi ordin\u00f2 che fosse raccolta a Sacavem, dove fu vista da nazionali e stranieri accorsi ad ammirare una barca cos\u00ec piccola, che aveva attraversato tante migliaia di leghe da un oceano all&#8217;altro.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Aldo Antonicelli<\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"justify\">in anteprima <span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Fusta con bandiera portoghese in un&#8217;incisione colorata a mano dall&#8217;Itinerario di Jan Huygen Linschoten.<\/span><\/span> <span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">La didascalia dice in olandese: Fusta, che veniva usata dai portoghesi e dai loro nemici, i Malabares, che usavano per la guerra e<\/span><\/span> <span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">per il trasporto di merci &#8211;<\/span><\/span>&nbsp;<span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Data circa 1596<\/span><\/span> &#8211; <span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Fonte Koninklijke Bibliotheek, Nederland<\/span><\/span> &#8211; <span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Autore Baptista van Doetecum<\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. ARGOMENTO: STORIA MODERNA PERIODO: XVI SECOLO AREA: PORTOGALLO parole chiave: Diego Botelho Pereira &nbsp; Abbiamo accennato in un precedente articolo sul viaggio compiuto dal portoghese Diogo Botelho Pereira da Goa in India a Lisbona a bordo di una piccola fusta. 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