{"id":102087,"date":"2024-01-31T00:02:00","date_gmt":"2024-01-30T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=102087"},"modified":"2024-01-31T13:47:54","modified_gmt":"2024-01-31T12:47:54","slug":"minaccia-missilistica-in-mar-rosso-siamo-in-grado-di-contrastarla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/102087","title":{"rendered":"Minaccia missilistica in mar Rosso: siamo in grado di contrastarla?"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 8<\/span> minuti<\/span><\/span>

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\nARGOMENTO: GEOPOLITICA<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: MAR ROSSO<\/span><\/strong>
\nparole chiave: missione ASPIDES, Capacit\u00e0 missilistica, PAAMS, ASTER
\n.<\/span><\/p>\n

Si parla sempre pi\u00f9 di una missione europea parallela all\u2019Operazione Prosperity Guardian, <\/span><\/strong>che \u00e8 attualmente <\/span><\/span>condotta da un dispositivo aeronavale a guida statunitense. Dopo i primi momenti legati alla ricorrenza degli attacchi contro il traffico mercantile, che stanno causando una riduzione del traffico marittimo diretto verso Suez, dopo il 27 attacco, le unit\u00e0 americane e inglesi hanno iniziato a colpire obiettivi strategici sul territorio. Sebbene la situazione sia critica, riportando il flusso marittimo ai tempi del COVID, per scongiurare il crollo del mercato, gli armatori stanno cercando di calmierare l\u2019aumento dei prezzi ma i costi dei container si sono triplicati in meno di 15 giorni e molte compagnie hanno deciso di modificare la rotta circumnavigando l\u2019Africa.
\n.<\/span><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Mappa dell’area di operazioni di Operation Prosperity Guardian – autore Olik Mari https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Map_of_Operation_Prosperity_Guardian.png<\/span><\/strong><\/p>\n

Al di l\u00e0 dei risvolti politici, di cui abbiamo parlato in articoli precedenti, di fatto, l\u2019Europa non potr\u00e0 restare alla finestra per molto tempo. Si parla di una missione militare europea, denominata \u201cASPIDES<\/span><\/strong>\u201d, che vedrebbe Italia, Francia e Germania<\/span><\/strong> in prima fila in compiti di sicurezza marittima allo scopo di garantire nuovamente il transito sicuro dei mercantili nel mar Rosso. La missione si baserebbe sul recente mandato delle Nazioni Unite e sugli articoli 42, 43 e 44 del Trattato dell’Unione Europea. In particolare, l’articolo 42 prevede l’uso di mezzi “civili e militari in missioni all’esterno dell’UE per garantire il mantenimento della pace, la prevenzione dei conflitti e il rafforzamento della sicurezza internazionale, conformemente ai principi della Carta ONU”. Il problema \u00e8 che l\u2019articolo 44, pur dando la possibilit\u00e0 di creare gruppi navali, prevedrebbe solo l’abbattimento di qualsiasi arma diretta contro le navi mercantili e non contro le postazioni di lancio. Una limitazione sostanziale che complicher\u00e0 non poco i compiti della forza navale europea.<\/p>\n

In aggiunta, quali saranno le interpretazioni politiche che dovranno essere tradotte a livello politico in regole di ingaggio quanto pi\u00f9 chiare per i militari? <\/span><\/strong>Secondo le ancora troppo \u201cvaghe\u201d dichiarazioni rilasciate, la missione europea a differenza di quella a guida statunitense, potrebbe prevedere, se necessario, l\u2019uso della forza con una \u201cdifesa rinforzata\u201d dei mercantili.<\/p>\n

\"Questa
Fonte ISPI<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Siamo ad un bivio: quando una missione europea?<\/span><\/strong><\/p>\n

Al di l\u00e0 dei risvolti politici, di cui abbiamo parlato in articoli precedenti, di fatto, l\u2019Europa non potr\u00e0 restare alla finestra per molto tempo. Si parla di una missione militare europea, denominata \u201cASPIDES<\/span><\/strong>\u201d, che vedrebbe Italia, Francia e Germania<\/span><\/strong> in prima fila in compiti di sicurezza marittima allo scopo di garantire nuovamente la sicurezza nel mar Rosso. La missione si baserebbe sul recente mandato delle Nazioni Unite e sugli articoli 42, 43 e 44 del Trattato dell’Unione Europea. In particolare, l’articolo 42 prevede l’uso di mezzi “civili e militari in missioni all’esterno dell’UE per garantire il mantenimento della pace, la prevenzione dei conflitti e il rafforzamento della sicurezza internazionale, conformemente ai principi della Carta ONU”. Il problema \u00e8 che l\u2019articolo 44, pur dando la possibilit\u00e0 di creare gruppi navali, prevedrebbe solo l’abbattimento di qualsiasi arma diretta contro le navi mercantili e non contro le postazioni di lancio. Una limitazione sostanziale che complicher\u00e0 non poco i compiti della forza navale europea. In aggiunta, quali saranno le interpretazioni politiche che dovranno essere tradotte a livello politico in regole di ingaggio quanto pi\u00f9 chiare per i militari? <\/span><\/strong>Secondo le ancora troppo \u201cvaghe\u201d dichiarazioni rilasciate, la missione europea a differenza di quella a guida statunitense, potrebbe prevedere, se necessario, l\u2019uso della forza con una \u201cdifesa rinforzata\u201d dei mercantili.<\/p>\n

Cosa significa?<\/strong><\/span><\/p>\n

\"Questa<\/span><\/strong><\/p>\n

avvicendamento dell’ITS Fasan con l’ITS Martinengo in mar Rosso – si tratta di due moderne unit\u00e0 appartenenti alla classe FREMM che potrebbero partecipare alla missione europea di sicurezza marittima ASPIDES – credito facebook.com\/NATO Maritime Command<\/span><\/strong><\/p>\n

In ambito militare le forze militari possono essere destinate, secondo la volont\u00e0 politica, ad intervenire anche oltre i confini nazionali, a tutela degli interessi. I limiti di impiego sono sanciti da regole di ingaggio, normalmente chiamate ROE (dall’inglese, rules of engagement)<\/span><\/strong> che definiscono le circostanze, le condizioni ed il modo in cui pu\u00f2 essere applicato l’uso della forza. Quali saranno \u00e8 ancora da capire. Una difesa rinforzata \u00e8 un termine cha appare ancora troppo vago e poco risolutivo a meno di eliminare alla radice la fonte degli attacchi sul territorio, cosa che le unit\u00e0 della PROSPERITY GUARDIAN<\/span><\/strong> stanno gi\u00e0 facendo. In pratica, un\u2019unit\u00e0 mercantile potrebbe essere oggetto di attacco da parte di droni o missili lanciati dagli Houthi e il loro semplice abbattimento da parte delle unit\u00e0 europee potrebbe non essere risolutivo, di fatto non eliminando alla base le piattaforme di lancio.<\/p>\n

Una minaccia asimmetrica?<\/span><\/strong><\/p>\n

Nello scenario geostrategico del III millennio la minaccia navale si \u00e8 diversificata, includendo entit\u00e0 non statali che vanno dai semplici gruppi terroristici alle milizie al servizio di altri Stati, combattendo guerre le cui vittime sono sempre e solo le popolazioni locali.<\/p>\n

Il pericolo di vettori d’arma veloci, di relativo basso costo, \u00e8 sempre maggiore a causa della loro sempre maggiore disponibilit\u00e0 da utilizzare anche come sistema ricattatorio a livello internazionale. In particolare, dopo il crollo dell\u2019impero sovietico, la dissoluzione di alcuni Stati ha reso disponibili diversi tipi di missili (in primo luogo i Manpad<\/span><\/strong> (sistemi missilistici antiaerei a corto raggio trasportabili a spalla, tipo stinger, che possono assicurare una portata di oltre 4 miglia e quindi essere impiegabili sia da piccole imbarcazioni veloci sia da punti elevati sulla costa contro i mercantili in transito, specialmente in canali marittimi ristretti) ma anche di armi balistiche tipo Scud<\/span><\/strong> tra cui la versione D, entrata in servizio nel 1989, che ha una gittata di 700 km con un interessante CEP (probabilit\u00e0 di errore circolare del punto di impatto) di circa 50 m.<\/p>\n

Vista la fluidit\u00e0 della situazione, lasciamo per il momento questo aspetto, che comunque resta di prerogativa degli accordi politici in ambito europeo e nazionale, e affrontiamo un altro soggetto spinoso: abbiamo in campo europeo sistemi d’arma idonei contro i missili balistici a corta gittata?<\/span><\/strong>
\nNel tempo il movimento Houthi ha sviluppato una capacit\u00e0 missilistica arricchita dall\u2019accesso all\u2019arsenale missilistico dello Yemen dopo il colpo di stato del 2012; in quell’occasione i miliziani acquisirono buona parte dei missili balistici Tockha<\/span><\/strong> (SS 21 Scarab acquistati dall’Ucraina, ed impiegati durante la guerra civile del 1994 e in quella del 2015) e Hwasong 6<\/span><\/strong> (Scud-C), di costruzione della Corea del Nord e dell\u2019Iran, con un raggio di 370 miglia. Ma non solo: secondo le fonti aperte, le armi degli Houthi provengono principalmente dall\u2019Iran tra cui diversi missili e droni aerei in grado di raggiungere anche Israele dallo Yemen; tra di essi:
\n– Toufan – un missile superficie-superficie, con una portata di 1.800 km (1.100 miglia)<\/span><\/strong>
\n– diversi Missili da crociera – della famiglia iraniana Soumar, con una portata di circa 2.000 km (1.200 miglia)<\/span><\/strong>
\n– Missile Quds-2 \u2013 presumibilmente con una gittata di 1.350 km (840 miglia)<\/span><\/strong>
\n– Samad-3 e Samad-4 \u2013 UAV one shot con portate di 1.800 km<\/span><\/strong>
\n– Droni Wa’id – simili allo Shahed 136 iraniano, con una portata di 2.500 km.<\/span><\/strong><\/p>\n

Un flusso di armi che sta continuando; ricordo che il 16 gennaio 2024 un team di Navy SEAL imbarcati sul USS Lewis B. Puller<\/span><\/strong> ha abbordato un dhow in acque internazionali al largo delle coste della Somalia, sequestrando \u201ccomponenti di missili balistici e missili da crociera di fabbricazione iraniana<\/span><\/em><\/strong>\u201d, tra cui sistemi di propulsione, guida e testate per missili balistici a medio raggio Houthi (MRBM) e missili da crociera antinave (ASCM), nonch\u00e9 componenti per la difesa aerea.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

la fregata francese FFS Forbin lancia un missile ASTER 30 durante un’esercitazione combinata di difesa aerea e missilistica “Formidable Shield 2021” al largo delle coste del Regno Unito – Foto di Rachel Bodier
\n<\/span><\/strong> French Frigate Forbin participates in Formidable Shield 2021 – 6665642.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

In estrema sintesi, armi in grado di offendere mercantili e forze navali anche a grande distanza che, sottolineo, sono gi\u00e0 contrastati dalle unit\u00e0 americane e inglesi della PROSPERITY GUARDIAN<\/span><\/strong> non solo abbattendo i missili e i droni ma colpendo anche le loro piattaforme di lancio sulla costa.<\/span><\/strong><\/p>\n

E le forze marittime europee?<\/span><\/strong><\/p>\n

Ad esclusione, per il momento, della Spagna, la maggior parte dei Paesi europei sembra propenso ad intervenire in mar Rosso.<\/span><\/strong> La punta di forza sarebbe fornita dalle unit\u00e0 italiane e francesi pi\u00f9 moderne tipo FREMM che, tra l’altro, hanno da poco riammodernato la componente missilistica superficie-aria (difesa aerea). In particolare, Italia e Francia hanno un percorso comune realizzato tramite l\u2019Organizzazione Congiunta per la Cooperazione in materia di Armamenti (OCCAR-EA)<\/span> <\/strong>per la realizzazione di nuove unit\u00e0 maggiori combattenti (come le FREMM) ma anche sistemi d\u2019arma comuni. <\/p>\n\n\n\n
\n

\"QuestaASTER \u00e8 una famiglia di missili antiaerei superficie\/aria costruiti da EUROSAM, un consorzio Europeo formato da MBDA Italia, MBDA Francia e Thales, composta da due varianti: l\u2019Aster 15, a medio raggio con una gittata di 30 km, e l\u2019Aster 30 di lungo raggio che ha una portata di 120 km, grazie alla presenza di un primo stadio (booster). Recentemente Francia e Italia hanno concordato di fabbricare 700 missili Aster supplementari, in particolare Aster 15 e Aster 30 B1 oltre all\u2019ultima versione Aster 30 B1NT, con lo scopo di \u201cmodernizzare e sostenere le loro capacit\u00e0 di difesa antiaerea terrestre e navale\u201d. In particolare la versione B1NT potrebbe essere la pi\u00f9 indicata a fronte di questa minaccia<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

In particolare, OCCAR<\/span> <\/strong>ha recentemente annunciato di aver consegnato ai Ministeri della Difesa francese ed italiano le prime munizioni Aster 30<\/span><\/strong> per l\u2019impiego navale (ad uso del sistema PAAMS) ammodernate e i kit per l\u2019estensione della vita operativa (MLU, Mid-Life Update) dei missili Aster 15 e 30 in dotazione alle Forze Armate francesi, inglesi ed italiane. In una visione di insieme, questi missili fanno parte del Principal Anti Air Missile System (PAAMS)<\/span><\/strong>, installato sulle fregate Orizzonte nell\u2019ambito del programma congiunto italo-francese, sempre coordinato dall\u2019OCCAR, al quale partecipa anche il Regno Unito con le fregate Type-45. Non ultimo, il 9 dicembre dello scorso anno, queste armi hanno avuto il battesimo del fuoco sulla fregata francese Languedoc<\/span><\/strong>, una FREMM multi ruolo classe Aquitaine, ingaggiando con successo due minacce provenienti dalla costa dello Yemen con missili Aster 15<\/span><\/strong>.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

La fregata francese  classe Aquitaine FS Languedoc (D653), in navigazione con la portaerei classe Nimitz USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) nel Mar Mediterraneo, il 27 marzo 2021 – Foto credito specialista di comunicazione di terza classe Sawyer Haskins <\/span><\/strong>The French navy frigate FS Languedoc (D653), front, sails alongside USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) in the Mediterranean Sea. (51080966828) (cropped).jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Non ultima soluzione, l\u2019impiego dei cannoni OTO MELARA da 76 mm con munizionamento anti-missile DART (Driven Ammunition Reduced Time of flight)<\/span><\/strong>, che avrebbe tra l\u2019altro un costo minore anche se necessiterebbe di una protezione del convoglio molto ravvicinata. Il DART fornisce un’elevata velocit\u00e0, una gittata estesa ed un sistema di guida SACLOS (Semi-Automatic Command to Line of Sight<\/i>)<\/span> <\/strong>del tipo “Beam-Riding”. La funzione principale di queste munizioni \u00e8 quella antimissile, non a caso la Marina Militare Italiana ha selezionato l’accoppiata ART\/DART + 76\/62 mm come sistema CIWS (sistema d’arma ravvicinato o a corto raggio), in italiano definito anche come difesa di punto, in dotazione alle unit\u00e0 navali italiane di nuova generazione.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Sistema DART – Strales imbarcato sul pattugliatore Foscari – Fonte immagine da US Navy 100528-N-3136P-207<\/span><\/strong> Davide Strale 76mm.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Riepilogando, l\u2019Italia, come la Francia, dispone di una capacit\u00e0 di difesa anti-missile adeguata ad un impiego contro missili a corto o medio raggio e droni aerei, ovvero contro una minaccia simile a quella nel Mar Rosso. Aspettiamo ora le decisioni politiche, continuando a seguire l\u2019evoluzione della situazione.<\/p>\n

Andrea Mucedola<\/span><\/strong><\/p>\n

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Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
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Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. 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