{"id":102052,"date":"2024-06-16T00:02:00","date_gmt":"2024-06-15T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=102052"},"modified":"2024-06-23T15:25:07","modified_gmt":"2024-06-23T13:25:07","slug":"parte-v-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/102052","title":{"rendered":"La strategia di Augusto – Parte V"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 4<\/span> minuti<\/span><\/span>

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livello elementare<\/span><\/a>
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ARGOMENTO: STORIA NAVALE ROMANA<\/strong><\/span>
PERIODO: I SECOLO<\/strong><\/span>
AREA: DIDATTICI<\/strong><\/span>
parole chiave: Augusto<\/p>\n

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Abbiamo dunque accertato che Augusto<\/strong><\/span>, vissuto in una societ\u00e0 nella quale la strategia non era affatto ignota, ebbe effettivamente una personale ed approfondita conoscenza dei dati necessari per concepire le proprie strategie in modo consapevole e razionale. Sappiamo anche, come \u00e8 stato gi\u00e0 anticipato, di non poter disporre di alcun testo antico recante qualche lume sulle valutazioni geostrategiche espresse dallo stesso Augusto o dai suoi successori. Questo non tanto a causa delle gravissime perdite subite dalla storiografia dell\u2019epoca, quanto perch\u00e9 tali argomenti venivano affrontati esclusivamente nella ristretta cerchia degli amici e consiglieri del principe, essendo protetti dal pi\u00f9 rigoroso segreto.<\/strong><\/span><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Ci vengono parzialmente in aiuto gli studiosi che si sono gi\u00e0 soffermati ad esaminare la complessiva storia dell\u2019Impero romano sotto l\u2019ottica della strategia, ravvisando una sostanziale continuit\u00e0 nelle grandi scelte operate dal fondatore dell\u2019Impero e dai successivi Cesari, tanto da far intravvedere l\u2019esistenza di una \u201cgrande strategia\u201d imperiale, eventualmente distinta fra i tre periodi (Giulio-Claudio, Flavio-Antoniniano e da Diocleziano in poi<\/span><\/strong>) nei quali possono essere individuati, a grandi linee, tre diversi sistemi di sicurezza. Questi importanti studi si sono essenzialmente prefissi di indagare sulle misure strategiche adottate dai Romani per proteggere le proprie frontiere: indubbiamente un argomento di vitale importanza per la sopravvivenza dell\u2019Impero. Ne emerge tuttavia un quadro che rischia di apparire deformante e di indurre una sensazione di incompletezza. Se ne potrebbe in effetti dedurre che, per i Romani, il solo obiettivo strategico di qualche importanza fosse quello di permanere ossessivamente arroccati all\u2019interno del lunghissimo perimetro del limes, paventando come minaccia tutto ci\u00f2 che era esterno al loro dominio. Sappiamo bene che non poteva essere questo l\u2019atteggiamento mentale dei Romani, congenitamente propensi ad allacciare rapporti di reciproco interesse con tutti i popoli con i quali essi venivano in contatto. L\u2019altra lacuna piuttosto sorprendente \u00e8 costituita dalla pressoch\u00e9 totale assenza di riferimenti al ruolo rivestito dalle forze navali, liquidate in modo sbrigativo o relegate a livello di scomoda opzione per il trasporto marittimo.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Per ottenere dunque un quadro pi\u00f9 completo occorre innanzi tutto riferirsi alla straordinaria situazione della pax augusta in cui visse e prosper\u00f2 l\u2019Impero romano, perlomeno nel primo millennio di Roma. In quel contesto, in particolare, si presentarono per la prima volta nella storia le condizioni per adottare una strategia del \u201ctempo di pace\u201d, utilizzando tale espressione esattamente come l\u2019intendiamo ai nostri giorni, ovvero per una situazione che non esclude l\u2019insorgere di crisi o di conflitti locali in aree periferiche.<\/p>\n

Pertanto gli imperatori, pur tenendo accuratamente conto della necessit\u00e0 del controllo lungo i confini e delle misure indispensabili per assicurarne la difesa, dovettero porre attenzione a tutti i maggiori e continuativi interessi geopolitici e geo-strategici del tempo di pace, che sono il sale della grande strategia. Quindi, non solo le esigenze della difesa, ma anche quelle relative alla sicurezza interna, al controllo dei regni clienti, alle relazioni esterne, all\u2019economia, al commercio, e cos\u00ec via. Lo stesso strumento militare non ebbe solo compiti difensivi, ma fu impiegato anche per altre missioni, senza escluderne alcune a carattere offensivo: in risposta a determinate crisi o in qualche operazione di conquista che venne occasionalmente decisa, perlopi\u00f9 nel sostanziale rispetto del criterio di contenere l\u2019espansione romana entro i limiti di quanto sostenibile e difendibile.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Prima di procedere oltre \u00e8 utile osservare che, fra gli strumenti della strategia in tempo di pace, anche in epoca romana hanno occupato un posto preminente la diplomazia, la dissuasione e il dominio del mare. In particolare, la diplomazia \u2013 in termini di risultati, ovvero la concessione della amicitia<\/em> \u2013 \u00e8 stata citata da Tito Livio<\/span><\/strong> come uno dei due artefici (insieme alla guerra, \u00e7a va sans dire<\/em>) del dominio di Roma sull\u2019intera ecumene. Circa la dissuasione, ai nostri tempi spesso chiamata all\u2019americana \u201cdeterrenza\u201d, essa era ben conosciuta in epoca antica come si vede, ad esempio, da quanto scrisse Vegezio sulla funzione dissuasiva delle flotte imperiali. Associata alla dissuasione vi era il dominio del mare, che i Romani esercitavano fin dall\u2019epoca della repubblica e la cui funzione \u00e8 stata sintetizzata da Pompeo Magno<\/span> <\/strong>con un\u2019espressione di notevole efficacia, coincidente con l\u2019analogo aforisma vergato duecento anni fa dal napoletano Giulio Rocco, l\u2019ideatore e primo teorico del potere marittimo.<\/p>\n

Un concetto sostanzialmente simile \u00e8 stato espresso dall\u2019avventuriero inglese Sir Walter Raleigh<\/span><\/strong>, che si riferisce al commercio marittimo quale fonte di ricchezza: un aspetto sicuramente presente anche in epoca imperiale romana, dato lo straordinario sviluppo che vi ebbe la marina mercantile. Le necessit\u00e0 e le opportunit\u00e0 del traffico marittimo organizzato ed utilizzato dai Romani saranno pertanto tenute ben presenti nei successivi capitoli, trattandosi di questioni che hanno una spiccata incidenza sul potere marittimo. Non va infatti dimenticato che quest\u2019ultimo, come lucidamente intu\u00ec il gi\u00e0 citato Giulio Rocco<\/span><\/strong>, \u00e8 \u201crisultante di una ben ordinata Marina Militare e di una numerosa Marina di Commercio<\/span><\/em><\/strong>.\u201d Ad esso contribuirono quindi, sotto il principato di Augusto e dei suoi successori, le forze marittime imperiali (le flotte da guerra, il naviglio ausiliario ed il corpo dei classiari), le basi navali e le infrastrutture logistiche, nonch\u00e9 la flotta mercantile, i porti e le grandi opere marittime (rete dei fari e delle stazioni di segnalamento costiero, i canali navigabili, ecc.).
Fine V parte – continua<\/span><\/strong>
Domenico Carro<\/span><\/strong>
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PARTE I<\/span><\/a> PARTE II<\/span><\/a> PARTE III<\/span><\/a><\/p>\n

PARTE IV<\/span><\/a> PARTE V<\/span><\/a> PARTE VI<\/span><\/a>
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[wpedon id=17555]<\/strong><\/span>
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