{"id":102036,"date":"2024-04-28T00:02:00","date_gmt":"2024-04-27T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=102036"},"modified":"2024-04-18T09:17:15","modified_gmt":"2024-04-18T07:17:15","slug":"aforismi-dellarte-della-guerra-marittima-in-astratto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/102036","title":{"rendered":"Aforismi dell’arte della guerra marittima in astratto"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 6<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello medio<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: STORIA NAVALE ROMANA<\/strong><\/span>
\nPERIODO: ROMA<\/strong><\/span>
\nAREA: LETTERATURA LATINA<\/strong><\/span>
\nparole chiave: arte della guerra<\/p>\n

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Aforismi sulla Strategia<\/strong><\/span><\/p>\n

Bisogna costruire le navi da guerra in numero sufficiente per una battaglia navale contro le navi nemiche che ci fronteggiano. Tenuto conto delle caratteristiche di queste ultime, la struttura delle nostre navi deve potersi confrontare in ogni combattimento con quelle avversarie. (Leo VI nav. 3)<\/p>\n

Il comandante della flotta deve badare scrupolosamente, di persona, ai preparativi per la guerra (Syr. 9, 8)<\/p>\n

Predisporrai ogni cosa nel modo che ti sembra pi\u00f9 idoneo per la specifica missione: le navi, i combattenti in esse imbarcati, le armi, le vettovaglie ed il materiale di rispetto sulle navi da trasporto. (Leo VI nav. 22)<\/p>\n

Qualora la forza degli schieramenti contrapposti si equivalga …, se i nemici non procedono contro di noi, allora anche noi temporeggiamo. … Se invece ci attaccano o saccheggiano la nostra terra, allora combattiamoli. [32] (Syr. 9, 11)<\/p>\n

Se i nemici sono invece molto superiori a noi, ma un grande pericolo incombe sulle nostre citt\u00e0 \u2026 dobbiamo combatterli pi\u00f9 con l’intelligenza che con la forza, prendendo attentamente in considerazione altri fattori, quali il momento opportuno, il tempo e il luogo, fattori per mezzo dei quali spesso i pi\u00f9 deboli hanno vinto i pi\u00f9 forti. Circa il tempo, attaccando i nemici quando abbiamo i venti a favore …; circa i luoghi, (scegliendo) o uno stretto o un fiume, dove la superiorit\u00e0 del nemico \u00e8 vanificata dalla ristrettezza delle acque. (Syr. 9, 12)<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Organica<\/span><\/strong><\/p>\n

Un comandante in capo deve possedere queste quattro doti: profonda conoscenza dell’arte militare, valore, prestigio, fortuna [33]. (Cic. Manil. 28)<\/p>\n

L\u2019arte militare \u2026 consta di armi e uomini. Queste forze sono suddivise in tre parti: la cavalleria, la fanteria e la flotta. (Veg. 2, 1)<\/p>\n

Tutto ci\u00f2 che si prepara per la guerra spetta al mare o alla terra. Infatti, i soldati combattono in terra ed altri militi combattono in mare. (Arr. tact. 3)<\/p>\n

Le truppe di terra servono solo sul terreno; le altre, imbarcate sulle navi, combattono sul mare e sui grandi fiumi (Ael. tact. 2)<\/p>\n

Quando le navi sono perfettamente equipaggiate, \u00e8 impossibile aggiungere agli effettivi non dico parecchi uomini, ma nemmeno uno per nave. (Cic. Verr. 2, 5, 133)<\/p>\n

Di ciascuno dei tuoi uomini devi conoscere a fondo l’indole, la disposizione mentale e ogni altra qualit\u00e0 concernente il valore (Leo VI nav. 21)<\/p>\n

Logistica<\/strong><\/span>
\nPer il trasporto di viveri farai anche costruire altre navi, che trasporteranno l’intero vettovagliamento degli uomini, onde evitare che le navi da guerra ne siano appesantite. (Leo VI nav. 11)<\/p>\n

A tutte le altre contingenze si pu\u00f2 rimediare, ma per evitare la penuria di rifornimenti non c\u2019\u00e8 altro mezzo che la previdenza. (Veg. 3, 3)<\/p>\n

Occorre curare con ogni diligenza che le vettovaglie possano essere trasportate in sicurezza per mare ed a terra fino all\u2019accampamento. Solo a tale condizione i fornitori saranno solerti a recapitare tutti i generi necessari. (Onas. 5, 12)<\/p>\n

\"QuestaTattica<\/span><\/strong><\/p>\n

Si conducono degli assalti improvvisi contro gli equipaggi che non se l\u2019aspettano, o si tendono degli agguati negli opportuni passaggi ristretti fra le isole. (Veg. 4, 45)<\/p>\n

Una forza navale non ben schierata \u00e8 pi\u00f9 predisposta a sbandarsi. (Syr. 9, 1)<\/p>\n

Manterremo la formazione \u2026 anche durante la navigazione prima dell’apparire del nemico, \u2026 perch\u00e9, una volta abituate le nostre forze a disporsi anticipatamente in ordine di battaglia, possano mantenere la formazione anche al momento opportuno. (Syr. 9, 5)<\/p>\n

Caio Duilio, vedendo che le sue navi, poco manovriere, erano facilmente schivate dall\u2018agilit\u00e0 delle navi puniche e che veniva perci\u00f2 annullato il valore dei suoi uomini, invent\u00f2 le \u201cmani di ferro\u201d [34]: non appena esse agganciavano una nave nemica, i Romani si lanciavano all\u2019arrembaggio con l\u2019ausilio di passerelle ed affrontavano corpo a corpo i nemici sulla stessa nave arrembata. (Frontin. strat. 2, 3, 24)<\/p>\n

Coloro che sono resi temerari dal proprio coraggio, accostate le navi da guerra e gettate le passerelle, saltano sulle navi avversarie ed ivi, come suol dirsi, ai ferri corti, combattono corpo a corpo con le spade. (Veg. 4, 44)<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Aforismi riflessi dalle guerre marittime effettuate<\/span><\/strong><\/p>\n

Dominio del mare<\/span><\/strong><\/p>\n

I Romani non per vicende casuali, … ma assolutamente a buon diritto, dopo essere stati messi alla prova in tante grandi e pericolose imprese, audacemente concepirono il disegno di conseguire il dominio del mare [35] e attuarono il loro proposito. (Polyb. 1, 63)<\/p>\n

Espansione oltremare (\u201ctransmarina\u201d)<\/span><\/strong><\/p>\n

Il popolo romano, dalla nascita fino alla fine della sua fanciullezza, per un periodo di circa trecento anni sostenne guerre intorno alle sue mura. Poi, nel fiore dell\u2019adolescenza, dopo difficili e frequenti guerre, oltrepass\u00f2 le Alpi e il mare. (Amm. 14, 6, 4)<\/p>\n

Questa fu la terza et\u00e0 del popolo romano, quella transmarina, nel corso della quale, osando uscire dall’Italia, esso port\u00f2 le armi in tutto il mondo. (Flor. epit. 1, 47. 1)<\/p>\n

Sbarchi anfibi<\/strong><\/span><\/p>\n

[Durante lo sbarco navale] ogni ordine sia eseguito al segnale ed a tempo, come richiedono i canoni dell’arte militare, e soprattutto quelli della guerra marittima, soggetta ad improvvisi e rapidi mutamenti. (Caes. Gall. 4, 23)<\/p>\n

Tutti raggiungono contemporaneamente la terra con la flotta, sbarcano dalle navi e dalle imbarcazioni e, stabilito l’accampamento, innalzano le insegne. [36] (Coel. Ant. 4 fr. 41)<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Addestramento<\/span><\/strong><\/p>\n

Farai svolgere esercitazioni di vario genere agli equipaggi e alle stesse navi (Leo VI nav. 28)<\/p>\n

Una nave dotata di decine di remi per parte andr\u00e0 a fondo per un cavo mal sistemato. (Fronto epist. amic. 2, 13)<\/p>\n

Agrippa, quando sopraggiungeva una tempesta, era solito ordinare ai suoi uomini di portare le sue navi fra i marosi allo scopo di agguerrirli con l\u2019abitudine a non temere il pericolo. (Serv. Aen. 8, 682)<\/p>\n

Stratagemmi<\/strong><\/span><\/p>\n

M. Porcio Catone, gettatosi in mezzo alla flotta mista dei nemici, dopo aver gi\u00e0 prima vinta quella dei Punici e distribuito fra i suoi uomini le armi e le vesti puniche, affond\u00f2 molte navi dei nemici, che aveva ingannati sotto le spoglie d’un alleato. (Frontin. strat. 4, 7, 12)<\/p>\n

Gneo Scipione, in una battaglia navale, lanci\u00f2 sulla flotta nemica anfore piene di pece e di legni resinosi, il cui getto mirava a recar danno, e per il peso e perch\u00e9 lo spargimento delle materie contenute porgeva esca all’incendio. (Frontin. strat. 4, 7, 9)<\/p>\n

Operazioni navali condotte da privati<\/strong><\/span><\/p>\n

Alcuni privati Romani ottennero l\u2019uso di navi a condizione di ripararle, ma con il diritto di trattenere per s\u00e9 tutto il bottino catturato. Fra le varie offensive ch\u2019essi condussero contro i nemici, essi navigarono fino al porto di Ippona, citt\u00e0 africana, e vi diedero fuoco a tutte le navi e a gran parte delle installazioni portuali [37]. (Zon. 8, 16, 3-4)<\/p>\n

Durante la navigazione invernale, [il giovane Giulio Cesare] fu catturato dai pirati \u2026 Pagati poi cinquanta talenti e liberato, non indugi\u00f2 un istante: procuratesi delle navi, rincorse per mare i pirati mentre si allontanavano; catturatili, li pun\u00ec col supplizio capitale che beffardamente aveva loro promesso [38]. (Suet. Iul. 4)<\/p>\n

Domenico Carro<\/strong><\/span><\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Note<\/span><\/strong><\/p>\n

[32] Un analogo criterio venne attribuito a Scipione Africano: \u201cbisogna affrontare in battaglia il nemico solo quando sia capitata l\u2019occasione favorevole o non se ne possa fare a meno.\u201d (Val.Max. 7, 2, 2)<\/p>\n

[33] Il tema, riferito al comando di Pompeo Magno \u2013 che aveva appena concluso vittoriosamente la guerra marittima contro i pirati \u2013, viene ulteriormente approfondito nel prosieguo della stessa orazione (Cic. Manil. 29, 36-38 e 43)<\/p>\n

[34] Si tratta dei rampini d\u2019arrembaggio, divenuti di uso comune fino all\u2019epoca moderna.<\/p>\n

[35] Dominatore del mare (possessor pelagi) venne infatti chiamato Gaio Lutazio Catulo, il vincitore della risolutiva battaglia navale delle Egadi (Sil. 6, 687)<\/p>\n

[36] Asciutta ma efficacissima descrizione dello sbarco navale di Scipione in Africa con 440 navi, 16000 fanti e 1600 cavalieri: vi si ravvedono celerit\u00e0 e sincronismo, in linea con i canoni delle moderne operazioni anfibie.<\/p>\n

[37] Queste inconsuete azioni corsare romane, iniziate forse con la partecipazione dell\u2019ex console Caio Duilio (Frontin. strat. 1, 5, 6: evento erroneamente collocato a Siracusa, ma coincidente con quello di Ippona), proseguirono per cinque anni, dal 247 all’inizio del 242 a.C. (Zon. 8, 16, 8) e conseguirono anche un successo navale di grande rilievo all\u2019imboccatura del golfo di Cartagine nel 245. (Flor. epit. 1, 18, 30).<\/p>\n

[38] Celeberrimo episodio raccontato con maggiori dettagli da molte altre fonti (Vell. 2, 41-42; Plut. Caes. 1-2; Val.Max. 6, 9, 15; Polyaen. 8, 23, 1)<\/p>\n

[39] Roma ed il suo grande porto marittimo imperiale, il Portus Augustus, costruito da Claudio e Traiano.<\/p>\n

[40] Taprobane (Ceylon, od. Sri Lanka) venne raggiunta dai Romani all\u2019epoca di Claudio, mentre a partire dal principato di Marco Aurelio le rotte romane si estesero fino alla Cina.<\/p>\n

 <\/p>\n

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Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
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