{"id":101949,"date":"2024-02-02T00:01:00","date_gmt":"2024-02-01T23:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=101949"},"modified":"2026-04-11T12:57:22","modified_gmt":"2026-04-11T10:57:22","slug":"osmosi-in-campo-nautico-ce-ne-parla-sacha-giannini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949","title":{"rendered":"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
\nlivello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: TECNOLOGIA<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: DIDATTICA<\/span><\/strong>
\nparole chiave: osmosi
\n.<\/span><\/p>\n

Parliamo oggi di uno degli argomenti tra i pi\u00f9 discussi e temuti nel mondo della nautica, soprattutto in Italia, ovvero l\u2019osmosi delle imbarcazioni. Ce ne parla Sacha Giannini<\/span><\/strong>, autore di un interessante libro su questo interessante e poco noto argomento.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Nell\u2019immaginario collettivo l’osmosi viene visto ancora come un mistero in cui, tra psicosi, disinformazione, interpretazioni da banchina e dichiarazioni fuorvianti, si alimentano falsi miti e inganni. Su cosa sia e cosa rappresenti l\u2019osmosi si sono pronunciati in tanti, con approcci tecnici complessi o, come talvolta accade, con semplificazioni poco significative. Il libro di Giannini cerca di mettere ordine sull\u2019argomento e invita a riflettere per restituire oggettivit\u00e0 al problema, come dice l\u2019autore, misurare il fenomeno per quello che esso realmente \u00e8, mai uguale e mutevole, ma sempre l\u00ec, sospeso tra dubbi, certezze e battute d\u2019arresto nei programmi manutentivi. Le informazioni e le riflessioni aiutano tutte quelle persone che non hanno particolari conoscenze, sia tecniche che pratiche, ad apprendere le nozioni di base sull\u2019osmosi in campo nautico, per potersi districare nei meandri del problema. In pratica un manuale rivolto a tutti gli appassionati delle proprie imbarcazioni in vetroresina, semplicemente per capire il perch\u00e9, da dove e come nasce questo problema; senza scendere in dissertazioni tecniche, che per essere comprese necessiterebbero di adeguate nozioni di fisica e chimica applicata, fornisce semplici principi di comune approccio scolastico. Ma c\u2019\u00e8 dell\u2019altro e chiediamo all\u2019autore di raccontarcelo.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Osmosi tra chimica, fisica e materiali del futuro<\/span>
\n<\/strong>L\u2019uso del termine Osmosi (dal greco: osmos = spinta), ha un significato chiaro non solo nell\u2019indicare un noto fenomeno fisico elementare e la conseguente lenta \u201cpressione\u201d di bilanciamento sviluppata su una superficie di separazione tra miscele diverse (in questo caso lo scafo), ma anche un complesso meccanismo di scambio, di imitazione e \u201csimbiosi\u201d tra sistemi ed anche individui. Se vogliamo l’osmosi \u00e8 un chiaro esempio di aumento dell’entropia: ovunque ci sia una barriera c\u2019\u00e8 osmosi, c\u2019\u00e8 un impulso, una spinta, una diffusione e compenetrazione perch\u00e9 nessuna barriera \u00e8 totalmente invalicabile: fra citt\u00e0 e campagna, fra nazioni e culture, dentro le cellule, fra informazione e disinformazione, fra l\u2019interno e l\u2019esterno di noi stessi come in alcune barche di vetroresina immerse costantemente in mare.<\/p>\n

\"Questa
\n
\n<\/em><\/span><\/strong>Volendo parafrasare il problema, il processo fisico-chimico di osmosi e di degradazione della resina poliestere ha la stessa capacit\u00e0 di agire e degenerare, condizionando, chiunque sia coinvolto direttamente nel problema, diagnosi e soluzioni.\u00a0 Tornando al nostro guscio galleggiante ci possiamo domandare quando si verifica l\u2019osmosi? Quali segnali ci indicano che sia iniziato il fenomeno? Come possiamo essere sicuri che sia osmosi? La barca \u00e8 nella condizione predisponente? Cosa significa la percentuale di umidit\u00e0 nel laminato in vetroresina? A chi rivolgersi, che indagini fare e come interpretarle? Bisogna comprendere che i materiali costruttivi degli scafi possono essere adeguati o inadeguati per diverse ragioni, regioni, climi e d\u2019uso. Non esiste un materiale universale e perfetto ed \u00e8 limitativo pensare al progresso tecnologico nella nautica come condizione per poter abitare, sostare, solcare e resistere a tutti i mari! Lo scafo diventa sempre pi\u00f9 elemento architettonico e di sintesi tecnica, non solo in termini compositivi, ma anche prestazionali, di comfort e di programmazione manutentiva. Il progetto di uno scafo e dei dettagli e scelte costruttive ha un risvolto sociale, perch\u00e9 oltre ad essere un contenitore di \u201cutenti ed utenze\u201d ha un impatto notevole sul contesto, ancora oggi purtroppo un concetto estraneo al mondo nautico! \u00c8 necessaria una grande qualit\u00e0 dell\u2019opera \u201cviva\u201d, di quella \u201cmorta\u201d come di quella \u201ccoperta\u201d. <\/span>Gli involucri delle barche sono tuttavia sistemi naturalmente chiusi, a garanzia di sicurezza e resistenza alle onde durante la navigazione, al tempo e all\u2019acqua. Il design moderno mediterraneo \u00e8 stato colonizzato dagli echi di quella cultura terrestre chiamata \u201cstile internazionale\u201d, ma che, invece, \u00e8 lo stile regionale di paesi con caratteri climatici e meteorologici ben specifici e diversi dai nostri. L\u2019ideologia che contrappone la barca leggera come moderna, a quella massiva del passato, dovrebbe essere corretta: lo scafo leggero appartiene ai paesi<\/span> i<\/strong><\/em>lluminati e meridionali, mentre quello massivo ai paesi settentrionali sotto illuminati (meteorologicamente)! La caratterizzazione storica si traduce, pi\u00f9 correttamente, in una specificazione geografica. Tutti i materiali necessitano di manutenzioni perch\u00e9 il legno marcisce, l\u2019acciaio e l\u2019alluminio corrodono e la vetroresina degrada e pu\u00f2 eventualmente sviluppare dopo anni processi degenerativi di osmosi.<\/span><\/span><\/p>\n

\"QuestaA<\/strong>d eccezione di alcuni casi, l\u2019ingresso di umidit\u00e0 e l\u2019eventuale formazione di bolle \u00e8 un processo che richiede molti anni e non settimane o mesi! Evviva la vetroresina (qualunque essa sia) che da 50 anni viene impiegata per ogni utilizzo, specialmente per far navigare nel diporto. La vetroresina, pur se cos\u00ec difficile da smaltire e riciclare, non \u00e8 tra le peggiori e le maggiori cause di inquinamento. Le automobili, programmate per durare tra l\u2019altro un terzo rispetto alle nostre barche, producono inquinanti atmosferici altissimi e concentrati in aree urbane gi\u00e0 fortemente congestionate. Le barche, soprattutto a vela, sono sempre pi\u00f9 sostenibili ed eco-friendly rispetto ai \u201ccugini terrestri\u201d. Le fibre e le resine del futuro si ispireranno forse alla natura, agli insetti e ai loro sofisticati organismi. Presto ragni e ragnatele, api e alveari, formiche e termiti ispireranno nuovi bio-compositi e biopolimeri rinnovabili provenienti dall\u2019oceano, dagli esoscheletri dei crostacei, fino alla biologia sintetica. <\/span><\/span>Materiali che consentiranno ai nostri figli e nipoti, di poter navigare con scafi in cellulosa, pectina e acqua! oppure su scafi realizzati in aerogel, leggeri come una \u201cmeringa\u201d, in monoatomico grafene puro, cento volte pi\u00f9 forte dell\u2019acciaio. Purtroppo siamo ancora fortemente dipendenti dal petrolio e dalle risorse non rinnovabili e non solo per un discorso energetico e di carburante.<\/span><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Anche se il nostro scafo potesse muoversi senza pi\u00f9 nafta, ma grazie a motori magnetici a raggi solari, tutti i materiali che strutturano l\u2019oggetto sarebbero comunque sempre derivati del petrolio e dalla raffinazione petrolifera. Il problema della sostenibilit\u00e0 non \u00e8 di facile risoluzione, sebbene nell\u2019architettura terrestre, che rappresenta il maggior volume \u201cd\u2019affari\u201d mondiale, qualcosa, pur lentamente, nel pensiero si \u00e8 mosso. Potrebbe essere molto di pi\u00f9, considerando cinquant\u2019anni dalla prima vera crisi petrolifera mondiale, ma i risultati sono ancora disastrosi nei fatti, nelle chiacchere un p\u00f2 meno. Nella nautica, una sensibile ricerca alla tematica \u201cgreen\u201d ha portato a sperimentazioni embrionali di promozione ecologico ambientale a costi purtroppo ancora elevati e risultati attesi ancora da verificare. D\u2019altra parte, per rimpiazzare poliesteri ed epossidiche nella nautica, dovremmo aspettare di abbandonare i nostri vecchi e cari muri di casa per aprirsi a nuove soluzioni prestazionali tali da giustificare un totale rinnovamento culturale. Ma ci\u00f2, almeno in moltissimi casi, non \u00e8 ancora avvenuto e possibile immaginarlo. Bisogner\u00e0 attendere un nuovo ciclo di innovazione e di collaudi prima di salutare resine e pareti!<\/p>\n

Sacha Giannini
\n:<\/span>
\n@ foto di propriet\u00e0 dell’autore
\n.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
\n.<\/span>
\n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: TECNOLOGIA PERIODO: XXI SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: osmosi . Parliamo oggi di uno degli argomenti tra i pi\u00f9 discussi e temuti nel mondo della nautica, soprattutto in Italia, ovvero l\u2019osmosi delle imbarcazioni. Ce ne parla Sacha Giannini, autore di un interessante libro su questo interessante e poco noto argomento. Nell\u2019immaginario collettivo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2390,"featured_media":101984,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2305],"tags":[],"class_list":["post-101949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nautica-e-navigazione"],"acf":[],"yoast_head":"\nOsmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini • OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini • OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura: 5 minuti. . ARGOMENTO: TECNOLOGIA PERIODO: XXI SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: osmosi . Parliamo oggi di uno degli argomenti tra i pi\u00f9 discussi e temuti nel mondo della nautica, soprattutto in Italia, ovvero l\u2019osmosi delle imbarcazioni. Ce ne parla Sacha Giannini, autore di un interessante libro su questo interessante e poco noto argomento. Nell\u2019immaginario collettivo […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-01T23:01:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-11T10:57:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"643\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sacha Giannini\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sacha Giannini\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949\"},\"author\":{\"name\":\"Sacha Giannini\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6e6304070edbca76950786f9914905bc\"},\"headline\":\"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini\",\"datePublished\":\"2024-02-01T23:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-11T10:57:22+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949\"},\"wordCount\":1207,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg\",\"articleSection\":[\"Nautica e Scienze nautiche\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949\",\"name\":\"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini • OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-01T23:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-11T10:57:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg\",\"width\":1000,\"height\":643},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/101949#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6e6304070edbca76950786f9914905bc\",\"name\":\"Sacha Giannini\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9a8abcafecbc17fe4f85b14d214245fbad62a514aca5bf8fcb539e2d8bcaa43f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9a8abcafecbc17fe4f85b14d214245fbad62a514aca5bf8fcb539e2d8bcaa43f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9a8abcafecbc17fe4f85b14d214245fbad62a514aca5bf8fcb539e2d8bcaa43f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sacha Giannini\"},\"description\":\"architetto, yacht designer, perito navale ed ex ispettore di sicurezza del diporto per il rilascio delle certificazioni di sicurezza, \u00e8 un appassionato e profondo conoscitore delle imbarcazioni a vela che effettua valutazioni tecniche e stime commerciali. Dal 2000 esercita la professione di architetto, tra terra e mare, impegnato nell\u2019architettura come nel refitting di barche.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.sachagiannini.it\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/author\\\/sacha-giannini\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 5 minuti. . ARGOMENTO: TECNOLOGIA PERIODO: XXI SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: osmosi . Parliamo oggi di uno degli argomenti tra i pi\u00f9 discussi e temuti nel mondo della nautica, soprattutto in Italia, ovvero l\u2019osmosi delle imbarcazioni. Ce ne parla Sacha Giannini, autore di un interessante libro su questo interessante e poco noto argomento. Nell\u2019immaginario collettivo […]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_published_time":"2024-02-01T23:01:00+00:00","article_modified_time":"2026-04-11T10:57:22+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":643,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Sacha Giannini","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ocean4future","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"Sacha Giannini","Tempo di lettura stimato":"8 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949"},"author":{"name":"Sacha Giannini","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/6e6304070edbca76950786f9914905bc"},"headline":"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini","datePublished":"2024-02-01T23:01:00+00:00","dateModified":"2026-04-11T10:57:22+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949"},"wordCount":1207,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg","articleSection":["Nautica e Scienze nautiche"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949","name":"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini • OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg","datePublished":"2024-02-01T23:01:00+00:00","dateModified":"2026-04-11T10:57:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bolla-gigante-con-schizzo-liquido-RID-scaled-e1775905030308.jpg","width":1000,"height":643},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/101949#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Osmosi in campo nautico: ce ne parla Sacha Giannini"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/6e6304070edbca76950786f9914905bc","name":"Sacha Giannini","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a8abcafecbc17fe4f85b14d214245fbad62a514aca5bf8fcb539e2d8bcaa43f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a8abcafecbc17fe4f85b14d214245fbad62a514aca5bf8fcb539e2d8bcaa43f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a8abcafecbc17fe4f85b14d214245fbad62a514aca5bf8fcb539e2d8bcaa43f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Sacha Giannini"},"description":"architetto, yacht designer, perito navale ed ex ispettore di sicurezza del diporto per il rilascio delle certificazioni di sicurezza, \u00e8 un appassionato e profondo conoscitore delle imbarcazioni a vela che effettua valutazioni tecniche e stime commerciali. Dal 2000 esercita la professione di architetto, tra terra e mare, impegnato nell\u2019architettura come nel refitting di barche.","sameAs":["https:\/\/www.sachagiannini.it\/"],"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/sacha-giannini"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101949"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127293,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101949\/revisions\/127293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}