{"id":100117,"date":"2023-11-30T00:01:00","date_gmt":"2023-11-29T23:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=100117"},"modified":"2025-11-30T18:35:44","modified_gmt":"2025-11-30T17:35:44","slug":"la-preparazione-alla-guerra-di-francesco-mattesini-parte-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/100117","title":{"rendered":"La preparazione alla guerra di Francesco Mattesini &#8211; parte I"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>\r\n\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\r\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\r\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong><br \/><strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: XX SECOLO<\/span><\/strong><br \/><strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: MAR MEDITERRANEO<\/span><\/strong><br \/>parole chiave: Regia Marina Italiana, Cavagnari<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p align=\"justify\">Fino al 1935 l\u2019orientamento strategico e la preparazione bellica delle Forze Armate italiane non ipotizzava un eventuale conflitto con la Gran Bretagna. Tale ipotesi, affrontata a titolo puramente didattico negli studi degli Stati Maggiori e in quelli dell\u2019Istituto di Guerra Marittima, venne ritenuta politicamente poco probabile e dal lato militare assurda, troppo grande essendo il peso del potere militare e soprattutto marittimo dell\u2019Impero britannico <sup>1<\/sup>.\u00a0Inoltre l\u2019Italia e Inghilterra avevano una lunga tradizione di amicizia; appariva, quindi, allora poco probabile l\u2019ipotesi che il Governo fascista intendesse portare la nazione in un\u2019avventura di guerra contro il Regno Unito, trascurando ogni pi\u00f9 sensata considerazione sul rapporto delle forze e delle risorse militari ed economiche. Peraltro le rivendicazioni italiane nei confronti della Corsica, del Nizzardo, della Savoia e della Tunisia, facevano ritenere pi\u00f9 probabile la possibilit\u00e0 di una guerra contro la Francia. Il rapporto tra Italia e Inghilterra, che negli anni venti aveva incontrato periodi di attrito determinati dalle crisi di Fiume (primi anni \u201820) e di Corf\u00f9 (1923), cambi\u00f2 radicalmente nel 1935-1936 con l\u2019inizio della guerra in Etiopia, a cui seguirono le sanzioni economiche punitive decretate contro l\u2019Italia dalla Societ\u00e0 delle Nazioni, e con l\u2019intervento del governo fascista in Spagna, in appoggio ai nazionalisti del generale Franco tra il 1936 e il 1939.<\/p>\r\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Screenshot-2023-11-23-162756.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2023-11-23-162756.png\" width=\"841\" height=\"1218\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\">Inoltre, con l\u2019accentuarsi della rinnovata amicizia dell\u2019Italia con la Germania, determinata in parte dalla gratitudine dell\u2019aiuto ricevuto in campo economico durante il periodo delle sanzioni economiche, in parte da motivi ideologici e di politica totalitaria, venne a crearsi l\u2019Asse Roma-Berlino; pertanto, i due governi legarono ancora pi\u00f9 strettamente i loro destini firmando, il 6 novembre 1937, il Patto Anticomintern per la lotta contro il comunismo. Da questi avvenimenti fu ricavata la giusta convinzione che una guerra contro il Regno Unito era divenuta ipotesi altamente probabile; da quel momento gli stati maggiori delle Forze Armate italiane, la cui preparazione militare presentava gravi lacune in tutti i settori, furono sollecitati a studiare e a preparare piani per rafforzare le guarnigioni nelle colonie, soprattutto in Libia.\u00a0Tuttavia, con la firma del \u201c<em>Gentlemen\u2019s agreement<\/em>\u201d fra il Governo di Londra e quello di Roma, avvenuto il 16 aprile 1938, si era verificata una distensione politica che sembrava dovesse durare nel tempo. Ma i successivi avvenimenti, determinati dall\u2019annessione all\u2019Austria (Anschluss) alla Germania (13 marzo 1938), a cui segu\u00ec l\u2019occupazione tedesca della Cecoslovacchia, pur mitigati dal patto di Monaco (29 settembre 1938), rappresentarono elementi di gravi complicazioni internazionali che minacciarono seriamente di sfociare in un conflitto europeo.<\/p>\r\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Screenshot-2023-11-23-162744.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2023-11-23-162744.png\" width=\"835\" height=\"748\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\">Ne consegu\u00ec che alla fine del 1938 le Forze Armate del Regno furono sollecitate dal Capo del Governo Benito Mussolini a prepararsi in vista di una guerra a fianco della Germania, contro la coalizione franco-britannica, a cui probabilmente potevano affiancarsi la Grecia e la Turchia, mentre la Spagna, stremata da tre anni di guerra non ancora conclusa, avrebbe potuto assumere inizialmente uno stato di benevola neutralit\u00e0 in favore delle potenze dell\u2019Asse, per poi schierarsi apertamente con Italia e Germania per reintegrare l\u2019armamento e le scorte, soprattutto dell\u2019Esercito e dell\u2019Aeronautica, che pi\u00f9 si erano logorate nelle operazioni nella penisola Iberica, colmare le gravi lacune esistenti nel campo militare, le pi\u00f9 consistenti delle quali risiedevano: nell\u2019artiglieria, quasi tutta da rinnovare; nei mezzi corazzati, praticamente inesistenti; in aerei, gran parte dei quali di deficienza qualitativa e carenti della specialit\u00e0 di reparti aerosiluranti e bombardieri in picchiata; in scorte di ogni genere. In questo stato di fatto, in cui si doveva considerare che alla Marina sarebbero occorsi alcuni anni per raggiungere il massimo dell\u2019efficienza, determinata dall\u2019entrata in servizio delle quattro corazzate tipo \u201cLittorio\u201d (Littorio, VittorioVeneto, Impero, Roma) e delle rimodernate Doria e Duilio, i Capi militari erano convinti che l\u2019Italia non sarebbe stata pronta ad entrare in un conflitto prima della fine del 1942. Su tale base fu concretata l\u2019alleanza con la Germania, entrata ufficialmente in vigore il 22 maggio 1939, con la firma a Berlino del \u201cPatto d\u2019Acciaio\u201d, tra i ministri degli esteri Galeazzo Ciano e Joachim von Ribbentrop.<\/p>\r\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Screenshot-2023-11-23-162732.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2023-11-23-162732.png\" width=\"859\" height=\"715\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\">Allo scopo di individuare una linea di condotta militare il pi\u00f9 possibile convergente ai voleri del Duce e del Fuhrer, i Capi militari delle Forze armate dell\u2019Asse sentirono il bisogno di consultarsi, per discutere della strategia e della linea di condotta da seguire in un eventuale prossimo conflitto, al quale si pensava, con una certa preoccupazione, avrebbe potuto partecipare l\u2019Unione Sovietica schierata nella coalizione franco-britannica.<\/p>\r\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Fine I parte &#8211; continua<\/span><\/strong><br \/><strong><span style=\"color: #008000;\">Francesco Mattesini<\/span><\/strong><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p>estratto dal saggio dell&#8217;autore &#8220;<a href=\"https:\/\/www.academia.edu\/38408259\/LA_FALLIMENTARE_STRATEGIA_DELLA_FLEET_IN_BEING_DELL_AMMIRAGLIO_DOMENICO_CAVAGNARI_pdf?email_work_card=title\">La fallimentare strategia della &#8220;Fleet in being&#8221; dell&#8217;ammiraglio Domenico Cavagnari<\/a>&#8220;<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p align=\"justify\">1 Nella compilazione di questo saggio Francesco Mattesini si \u00e8 valso, oltre che delle sue moltissime e approfondite pubblicazioni, dell\u2019introduzione e dei documenti delle sue due collane: \u201c <strong><span style=\"color: #008000;\">Le direttive tecnico-operative di Superaereo<\/span><\/strong>\u201d, volume I, tomo 1\u00b0 (aprile 1940 \u2013 dicembre 1941), edito dallo Stato Maggiore Aeronautica Ufficio Storico, Roma, 1992: e della \u201c<strong><span style=\"color: #008000;\">Corrispondenza e Direttive tecnico operative di Supermarina \u2013 Scacchiere Mediterraneo<\/span><\/strong>\u201d Volume I, tomo 1\u00b0 e 2\u00b0 (maggio 1939 \u2013 dicembre 1940), dell\u2019Ufficio Storico della Marina Militare, Roma, 2000. La collana di Supermarina si \u00e8 interrotta dopo la consegna del 3\u00b0 volume (anno 1942), su quattro tomi, per decisione unilaterale della recente editoria dell\u2019Ufficio Storico. L\u2019Autore ha pertanto sospeso la compilazione, in fase avanzata, del 4\u00b0 volume, su quattro tomi (anno 1943). Le direttive erano state ordinate all\u2019Autore nel 1998 dal Direttore dell\u2019Ufficio Storico della Marina Militare, <strong><span style=\"color: #008000;\">ammiraglio di squadra Renato Sicurezza<\/span><\/strong> per poter disporre, a similitudine di quanto Francesco Mattesini aveva realizzato per l\u2019Aeronautica, in modo di avere disponibili, in forma esaustiva, la principale raccolta di documenti della Marina in guerra, che comprendesse lo scambio di corrispondenza e delle direttive in comune, compilate con gli altri Stati Maggiori delle Forze Armate italiane e delle Forze Armate tedesche.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p align=\"justify\">Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/100117\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/100118\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>&nbsp; . 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