{"version":"1.0","provider_name":"OCEAN4FUTURE","provider_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean","author_name":"Sacha Giannini","author_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/sacha-giannini","title":"Il motore entrobordo diesel \u2026 agitare bene prima dell\u2019uso ovvero manutenzioni, controlli preacquisto e suggerimenti \u201cfai da te \u201c \u2013 parte II &#8226; OCEAN4FUTURE autore","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"rP8cuufiXZ\"><a href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/71139\">Il motore entrobordo diesel \u2026 agitare bene prima dell\u2019uso ovvero manutenzioni, controlli preacquisto e suggerimenti \u201cfai da te \u201c \u2013 parte II<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/71139\/embed#?secret=rP8cuufiXZ\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Il motore entrobordo diesel \u2026 agitare bene prima dell\u2019uso ovvero manutenzioni, controlli preacquisto e suggerimenti \u201cfai da te \u201c \u2013 parte II&#8221; &#8212; OCEAN4FUTURE\" data-secret=\"rP8cuufiXZ\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/20230509_110340-scaled.jpg","thumbnail_width":2560,"thumbnail_height":1920,"description":". . ARGOMENTO: NAUTICA PERIODO: XXI SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: motori, manutenzioni . Verifica sistema asse motore Sull\u2019asse del motore ci sono da fare vari controlli sull\u2019allineamento, indicato soprattutto per le imbarcazioni che durante il periodo invernale sono rimaste parecchio su invaso. Una volta rimesse in acqua e riarmate, dopo una ventina di giorni [&hellip;]"}