Perché alcuni polpi si suicidano al termine della cova?
Elektroboote
La Guerra Fredda è mai finita?
La Marina dell’Uruguay e la sua storia
Pillole “blu” e subacquea: esistono dei rischi?
Pompei ed Ercolano: l’emergenza – Parte III
Impianto idrico a bordo, il fai da te a prova di norma – parte III
Le attività intelligence della US Coast Guard durante la seconda guerra mondiale
I geniali sommergibili di Edward Peacock
Ucraina e Russia: le Risorse del Donbass
Alicudi, perla delle Eolie: la storia dell’isola delle donne che volano
Recensione: “Il racconto del naufrago”, una storia di 4000 anni fa
Pompei ed Ercolano anno 79 d.C.: lo scenario marittimo – parte II
Impianto idrico a bordo, il fai te da prova di norma – parte II
Baltico: un mare gelido ma bollente
Cold case: il ritrovamento del pattugliatore anti sommergibili USS Eagle P-56
… e se la Russia attaccasse un Paese membro della Nato?
Epicarmo Corbino: Ufficiale di marina ed economista
Impianto idrico a bordo, il fai da te a prova di norma – parte I
Pompei ed Ercolano anno 79 d.C.: un’intrepida operazione navale della flotta romana – parte I
Naufragio al largo delle coste tunisine: nessun pericolo ambientale ma molti dubbi
Quali sono i problemi per lo sfruttamento dei noduli di manganese, ma non solo, negli abissi marini?
Caccia ai sommergibili tedeschi lungo le coste americane: operazione Teardrop – parte III
Le nuove guerre del gas: dall’Africa all’Est Europa
L’ultimo duello: il combattimento tra la CSS Alabama e la USS Kearsarge – parte III
Caccia ai sommergibili tedeschi lungo le coste americane: operazione Teardrop – parte II
Sulle onde della storia romana: Quanta maris est pulchritudo
Il motore entrobordo diesel … agitare bene prima dell’uso ovvero manutenzioni, controlli preacquisto e suggerimenti “fai da te “ – parte III
I noduli metallici sottomarini, futura risorsa dell’Umanità?
Caccia ai sommergibili tedeschi lungo le coste americane: operazione Teardrop – parte I
Mar Baltico: una nuova area di crisi?
L’ultimo duello: il combattimento tra la CSS Alabama e la USS Kearsarge – parte II
Riusciranno a recuperare il tesoro del San Josè?
La luna rosa e la Pasqua
Il motore entrobordo diesel … agitare bene prima dell’uso ovvero manutenzioni, controlli preacquisto e suggerimenti “fai da te “ – parte II
Un tredici aprile nero per la marina da guerra russaSani come pesci ma con una corretta alimentazione
Gli effetti delle mine navali in mar Nero
L’ultimo duello: il combattimento tra la CSS Alabama e la USS Kearsarge – parte I
Il ritrovamento del USS Grayback
Reading Time: 7 minutes . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: I – IV SECOLO d.C. AREA: ROMA parole chiave: Mare nostrum, impero romano Mare Nostrum era il nome romano per il Mar Mediterraneo. Il termine rappresentava una dichiarazione del potere che i Romani avevano acquisito sul mare grazie ad una flotta potente che proteggeva la flotta commerciale dai…
Reading Time: 8 minutes . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: II a. C. SECOLO AREA: MAR MEDITERRANEO parole chiave: pirateria , Pirateria, un male antico Nella storia, la pirateria fu una attività costante in determinate parti del mondo. Si potrebbe dire che in periodi antichi fu così comune che spesso veniva accettata come una “professione” nel grande lago del…
Reading Time: 8 minutes . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: EPOCA ROMANA AREA: DIDATTICA parole chiave: Potere marittimo, Roma Alla fine del II secolo a.C., a causa dell’indebolimento politico militare causato dai gravi conflitti interni delle fazioni che si erano contese il potere durante la Repubblica, nel mar Mediterraneo ritornò in auge il fenomeno della pirateria. Roma fu costretta ad inviare…
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Reportage: Yap (Micronesia) a journey to Heaven (7)
Cosa succede a Vulcano? Una prima comunicazione… (6)
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Quanti relitti antichi nel Mediterraneo? (3)
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Aggiornamento: rilasciato da US CENTOM un filmato… (3)
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Il viaggio di Imilcone – parte I (3)Perché alcuni polpi si suicidano al termine della cova? (3)
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Coltivazione in laboratorio di piantine di Posidonia… (2)
Teuta, regina guerriera del mare (2)
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